2021款“奇駿”4月初上市，顏值大改，全系換裝1.5T三缸引擎！

最近幾個月關於日產“奇駿”的訊息算是此起彼伏，畢竟在合資品牌中，也之後日產留著最後的一張王牌。就在前幾天，這款東風版的“奇駿”已經在工廠正式下線，所以關於這款國產化的種種疑問也都得到了解答！圖中就是國產版“奇駿”，下面讓我們詳細的介紹一下這款車！

和之前海外版曝光的一樣，新“奇駿”採用了全新的設計風格，整個設計理念更是一種“相容幷蓄”，既保留了日產原有的那種生活風，也多了幾分法系車的設計元素。所以這款車也可以被稱之為“集大成者”。在新車的前臉上就已經展示出了自己的態度。我們看到V-motion的格柵得到了保留，但是分體式的大燈很可能是從法系車中延續過來的，所以僅在車頭上就給我們帶來了強大的世界衝擊力。與競品不同，它機蓋上的線條放在了兩側的位置上，所以整個中間更是呈現出了一種U字形的結構設計！

尺寸方面，這款車的長寬高分別為4681mm，1840mm，1730mm，軸距達到了2706mm。和上代車型相比，除了軸距保持不變以外，整個長寬高都有明顯的提升，從這也能夠看得出來，它的內部空間要更寬敞，舒適度要更高。新車的側面也能展現出霸氣感的一面，與上代車型的時尚元素形成了鮮明的對比！到了尾部，我們看到尾燈更像是一種切割的工藝，並且光源方面已經換成了LED的結構，就連下方的字母也已經更換成了“奇駿”的英文。厚重的後包圍也展現出了自己的力量感！

在內飾上，2021款的“奇駿”也完成了質的蛻變。全車會根據配置的不同採用不同的內飾顏色，圖中的這款車是主打豪華家居風的雙色結構，黑色的真皮則體現出了年輕和運動感，而橙色真皮的加入則展現出了它的高階感。就連儀表盤也全部替換成了全液晶的結構，與中間的懸浮式的螢幕相搭配，科技感更是瞬間達到了頂點！而在一些細節上，比如這款車首次採用了電子檔杆，包括電子手剎也成為了它的標配！

圖中就是新舊兩款車在動力上的對比。新車正式進入到了渦輪增壓的時代，全系換裝了1。5T發動機，但是和CR-V的不同，因為日產的這臺機器採用了三缸的結構。其中最大馬力達到了2。4匹，峰值扭矩更是為300牛米，透過圖中我們可以看到，即便是三缸的渦輪增壓機，整個效能上是要完勝2。5L自吸的，且更強動力的同時，它的燃油消耗則再次的降低。與之匹配的將會是CVT變速箱！目前東風版已經正式下線，新車將於4月初全面上市！

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