三款安全耐開SUV，你看上哪款？

三款安全耐開SUV，你看上哪款？

各位尊敬的讀者們好呀，不知道尊敬的你們有無掛念在下呀？筆者在這裡恭候您多時啦，在這兒先由衷地感謝諸位的光臨，同時祝願線上的大夥一帆風順、福壽綿長，好了，俺們這次講一講這些靚車：想必許多小姐姐都瞭解，suv車型懸架處一般是相對較高的，不僅具備越野效能佳，質量接地氣等優點，而且用作出差代步都絕對是特別靠譜的，是“非SUV”所難以突破的重要原因之一，進而深得越來越多大人物的青睞，這次主要從較為客觀的旁觀者視覺為可愛的小哥哥們全面聊聊消費者公認的、經濟實惠的SUV吧，當然也會講解很多諸位意想不到的小乾貨，希望能為你提供一些獨特視角的參詳。

第1款車型 奕澤IZOA 14。58萬~18。98萬

關於奕澤IZOA的銷量情況：它是一款源自一汽豐田的熱門車型，從登場至今市場成績是一鳴驚人的，並且奕澤IZOA成交價也十分誘人的，因此獲得了一批又一批小姐姐的認可和追捧。因為：最近奕澤IZOA的表現進步頗大，再一次售出了0。52萬部的好成績，一躍坐上了第54位的位置上，妥妥成為了市場上叱吒風雲的、最閃亮的高質量熱門SUV之一，比主流的其他競品車型的銷量還要亮眼。儘管奕澤IZOA還存在許多待提升之處，但是小編依然選擇一如既往地堅信奕澤IZOA的魅力仍然算是市場頂尖水平。原因在於奕澤IZOA的高超的人氣是俺們均能瞧得見的。作者君認為：奕澤IZOA的市場魅力絕對是頂呱呱的，相信它的下個月的成交量業績必定會有恃無恐的。

奕澤IZOA的整個外觀結構比較運動且霸氣十足，車漆的厚度處理得不錯，同時車身腰線也是足夠perfect，擺脫了舊款那種死氣沉沉的感覺。另外，車頭大氣的風格顯得很有運動感，而且奕澤IZOA的車身腰線的造型也格外創新，稜角分明的兩段式腰線分佈兩側，看著倍兒耐看，並和分體式的led閃亮大燈交相輝映，外部的線條和風格都是很靠譜的，和此前的老款奕澤IZOA 形成了明顯的反差。

空間剖析：奕澤IZOA的後排空間確實比較可靠的，瞧起來非常地舒服。相對高階的同級別的車型還要舒服，此外奕澤IZOA的儲存面積也挺大，說奕澤IZOA是萬能儲物也不誇張。其長4455mm，寬1845mm，高1565mm，這個空間基本上後排坐了三位常見身材的少女也壓根不會很擠。故此奕澤IZOA能夠輕而易舉地滿足絕大部分日常的需求。並且後尾箱特別充足，目測可以塞入好多小玩意。給人的感覺是非常實在的，無疑是作者君格外鐘意的那種型別。

動力方面，奕澤IZOA的動力表現在全球絕對是是響噹噹的，它的發動機機組可以爆發出最大171匹的強勁動力，匹配了E-CVT無級變速裝置，綜合看來，奕澤IZOA不管加速還是起步，都是很強勁的。滿足了大部分車主的出行需要。而且鋁合金是奕澤IZOA的又一特點，可以起到縮小空間的作用。關於排量表現，奕澤IZOA奕澤IZOA的具體的排量選項為2。0L，

車主口碑：想必不少車友們都有這個感覺：由一汽豐田出品的奕澤IZOA，在眾多同級別的SUV中應該是當仁不讓的。高配版的奕澤IZOA真的是徹頭徹尾改進了許多，前臉特別帥氣與運動，使我欲罷不能。與此同時，奕澤IZOA的乘坐的空間使用率挺極致的，在座椅上坐著一點都不會感覺到侷促，並且它的價效比也是槓槓的，不愧為一汽豐田精心打磨的高質車型。

車友點評2：奕澤IZOA的綜合油耗表現還算可以的，這或許是由於一汽豐田廠家的工藝技術的精度有了很大的改善的緣故吧，因而更加能符合越來越多成功人士的出行需要。就現階段來說，作者君除了平時上下班在市區跑以外，有時候出差什麼的也會跑跑外省，此外值得稱讚的是，這款奕澤IZOA的綜合油耗比我想象的要少一點點，正常的話它的油耗數值小於7L左右，奕澤IZOA的燃油經濟性是倍兒出眾的，在競品SUV車型想必能夠稱得上是強者的啦。因此鄙人是非常開心的，並且子女們都不約而同地讚歎奕澤IZOA絕對是很經濟的。當然了，如果長時間在沙漠行駛的話，相信油耗會高些。主要企業後面給報了絕大部分打車補貼，開著的途中不用淨想著銀子的事了。當然了，還是吃油越少就越願意開了。雖然磨合時間並不是很長，但在下仍然相信後期再深度融合後，奕澤IZOA的奕澤IZOA以後的耗油一定會更可觀。

消費者有話說：小編感覺這輛奕澤IZOA的底盤處有一丟丟生硬，即便整個車身的傾斜比較小，然而當走進不平路的時候，真怕整臺車子會散，有時車上東西幾乎全震動走位了，如果你是上了年紀的老爺爺，坐在裡面可能會感覺P股有些不舒服。此外還有部分不太如意的是，奕澤IZOA的底盤噪聲很煩的，尤其進入坑窪不平和陡坡的路面就更嚴重啦，還有，低速行駛的時候就可以體會到有些費時。另外，1。剛剛入手的時候感覺奕澤IZOA的排氣是十分尷尬的。2。藍芽偶爾出現連線異常的情況，3。近光燈在雨天視野欠佳，

車型2 榮威RX5：價格區間：9。98萬至13。98萬

外觀鑑賞：新款的榮威RX5簡直就是恰如其分地抓住了青年群體的虛榮心，對我而言是較為滿意的。榮威RX5的整體前臉構造很有霸氣，十分能打動我，好像貓頭鷹一樣，中網造型相當凝練，比較不錯，並且榮威RX5的門把手處恰如其分地糅合了大尺寸的、璀璨無比的標記，全LED大燈組的亮度很足，一開上去肯定就是妥妥的人氣。並且榮威RX5的車側屬於挺好看的，腰線的風格是很圓潤、性感的，同時延續了榮威RX5的人性化的風格設計，就好像一個睡美人那樣光彩奪目，給我們一種務實幹淨的感覺。而且車身的車漆進行了拋光打磨，整體非常吸睛。榮威RX5的尾部張弛吸睛，顏值很棒。並且更有兩盞高大上的尾燈，傍晚被點亮後還是特別特別的。綜合看來，榮威RX5的外觀設計還是比較帥氣滴。我當年的閨蜜之前買這輛榮威RX5就是由於相中它造型去的。

著名車評人林先生這樣評價：本人常常會到終端店試駕過過手癮，目前本人感覺現款的榮威RX5隔音效果較棒，開著比較安靜，即便重量這麼重，還這麼長，不過綜合性能還算是相對較不錯的。

第3款車型 寶馬X1 27。98萬~33。98萬

外觀上：現款的寶馬X1主打的是性感加低調化的風格，很放縱的，前格柵及輪轂都是經過燻黑處理的，甚至鋪滿了整個前臉。與此同時，寶馬X1的前臉部位的大燈的設計就非常有朝氣，寶馬X1的底盤非常低，流暢性也是很棒的，整體而言還是屬於偏向豪華SUV的特點。腰線從前車門一路貫穿到尾巴，檔次感槓槓的，與此同時，尾燈特別別緻，特別是到了晚上就更加光彩奪目。有稜有角，高階、典雅的氣質令人沉迷其中，很符合國人對汽車的審美需求，在下買下寶馬X1之後，感覺它越瞧越漂亮。

內飾亮點 寶馬X1的內飾絕對是一級棒的，用料足，裝配比較到位，誤差達標，這是對寶馬X1中肯的評價。與此同時，寶馬X1的方向盤的重量很適中，特別輕巧好用，並且油門剎車的靈敏度也相當到位，進而有效提升了整臺車子的安全性。此外，寶馬X1的司機的座椅的配色以及內部的內飾搭配是非常到位的，支撐性也非常強，座椅的填充物主要為手感柔軟的材料製作而成，坐起來覺得特別暢快，並且寶馬X1臭味很少。並且車內的噪音幾乎是聽不到的。因此小編是非常欣慰的。

動力概況 寶馬X1的加速響應是比較棒的，就像絲襪奶茶那樣流暢，起步和加速過程的表現幾乎是0延遲，踩下油門的瞬間，立馬就親身感覺到車的動力比較有力。同時還能感受到比較硬朗的推背感，降噪效果也相當贊，平常不認真體會的話，是壓根聽不出來下面的發動機的退出，舒適度等細節也特別贊。此外，由於它的動力屬於非常搶眼了，加之小編平日以通勤為主，故而也無必要對它的動力細節進行過多的提升。

車友點評1：特別高興的當屬寶馬X1的外觀格調，寶馬X1的整體長度近5m，前頭燈瞅起來很大，點亮以後的視覺氛圍還是特別帥氣的。同時寶馬X1的中網的外觀比較吸睛，銀白色的鍍鉻飾條與進氣格柵大燈形成了標準化的設計，看上去特別時尚和性感，再者，寶馬X1的輪轂造型也比較漂亮的，大小也非常協調，整體樣式特別到位。看上去優雅了很多。側面的線條也很高貴的，底下的輪胎的造型也忒時尚，流露了簡約雍容的奢華。此外更令我欣慰的主要是它的與眾不同的隔音效果吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總體而言，寶馬X1的價格還是“賊”棒的，頂配的寶馬X1都不用33萬大元就可以成交了，自從買了寶馬X1以後在下全家人經常會出去跑跑。

車友點評2：本人曾經是妥妥的貧二代，所以喜歡大大氣氣的，一般的車我是瞧不上的，然而買了這車之後，我每次和夫人、孩子出去，還是做生意出去都感覺特別有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很酷炫，我的小孩在外面總是問我寶馬X1是啥玩意？我就說寶馬X1是你親爹的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意心煩意燥，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經滿足了在下的駕駛需求與慾望啦。

車友點評3：滿意，我對寶馬X1當然是特別滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，我從小就很喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於是買上了一輛私人專屬的寶馬X1，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且油耗也不高，可以說是滿足了我的出行需求。

車友點評4：寶馬X1動力特別強，寶馬X1開起來好像電動車，操控沒得說，寶馬X1主要競爭力在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

總結

上述所分享的三款車型裡，三者價格是9。98w、14。58w以及27。98萬。另外，不同層次的車型的標準價也是存在著明顯的差別的。比如奕澤IZOA、榮威RX5、寶馬X1的國內最低的4S報價分別是11。78萬、10。48萬以及18。19萬。不知道上述分享的SUV有哪款是看官特別喜愛的呢？最後小編真心地祝親愛的看官們萬事亨通、茁壯成長。假如大家鐘意本文的話，別忘了一鍵三連啦。

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