漁哥阿灶海邊趕海，抬來抽水機把水坑抽掉，抓到天子魚開心壞了

豐田埃爾法的人氣是讓敏銳的豐田汽車嗅到金錢的味道，並在官方公開的新聞中指出，豐田的愛爾法現在的提價行為只不過是經銷商自己的行為，為了解決這個問題，豐田將陸續發售今年在官方網站上出現的新“埃爾法”和在車展上展出的雷克薩斯“LM 300h”等埃爾法的派生版，這兩輛車是埃爾法的右臂，現在，第一個“韋爾弗”正式來到了店裡。

剛才來店裡的MPV是全新一代的“豐田威爾法”，這輛車的官方指導價格為80。5萬-85。6萬元，新車在所有學部均採用雙扶版本，一出價格，網友們就譁然了，看來，豐田繼續認定這輛車同樣會爆炸，對於這輛車能否提高價格，目前仍抱有疑問，我簡單介紹一下這輛車，首先，整體的車的設計仍然使用埃爾法的風格，但是在細節上，這輛車有著非常多的變化，正面裝飾著銀色網。

這輛車的視覺沒有那麼誇張，前燈採用了雙重LED，有很多厚重感，淺藍色的豐田LOGO表明了自己擁有兩個品牌，尺寸為4975mm/11850mm/1890mm，軸距3000mm，新車採用多寬型的輪轂，但視覺衝擊還是很強的，在尾部方面，這輛車的設計既簡單又有商業感，亮點是雙背型LED尾燈，確實充滿了未來感。

這輛車的內飾圖是全部的，我們都知道豐田公司的埃爾法最大的失敗在於其內飾，和本田奧德賽的艾力紳相比，完全沒有優勢，但是，這個新的“威爾法”已經調整，整個駕駛室採用全環式設計，具有強烈的代入感，具有一流的質感，嵌入式的中控螢幕呈現了下面酒吧的設計和“瀑布式”的狀態，在高科技的配置方面，例如Will法的二重版中也配置了Toyota Safety Sense豐田智行安全套裝，包含能夠識別車輛和行人（晝夜）的PCS前碰撞安全系統、車線偏離警告系統、車線迴圈輔助系統（帶低速和車的運轉功能）等。

動力方面，該車取消了純油版，搭載2。5L自然吸氣引擎+雙電機的混合動力系統，最大輸出功率達到155kW/21Ps，峰值扭矩409Nm，與此相匹配的是雙烤箱專用的E-CVT變速器，全系統標準裝備E-Four電氣控制四驅，懸掛在杆前，簡單總結一下，這輛車肯定對埃爾法有分流效果，但是，指導價格是80。5～85萬6千日元，不知道會不會成為阻礙那個的原因，另外，根據豐田以往的策略，爆炸費用不會提高，確實很奢侈，對於這輛車，你們有這樣的看法嗎？