沒錢還死要面子的我 對比高爾夫R後終提二手寶馬4系

海雞頭珊瑚死了什麼樣

本人大學畢業剛剛滿一年，在職場中也算是站穩了腳跟，小時候總想著長大體驗成年人的生活，現在自己也算是實現了這一目標。離開了父母的住所，自己租房每個月要花去三分之一的工資，本人不才，目前一個月收入15個左右。加上本人省吃儉用，大學兼職也攢了一些錢。就想著提一臺自己喜歡的車，也算是對自己現階段的小成就一個小小的獎勵吧。

本人的預算就是30萬左右，本著寧做雞頭不做鳳尾的原則。打算人生的第一臺車就購入一臺二手車，由於我二手車市場真的不算了解，所以心裡也虛。不過為了花小錢體驗到越級的體驗，新車這條路子也就算是犧牲了。下面就到了選車的環節，二手車畢竟是可遇不可求的，再加上我喜歡的車不管是效能還是外觀上都有要求，可選的範圍就進一步的縮小了。

經我不靠譜的大學同學介紹，聯絡到了幾家二手車販賣公司（可以這麼叫嗎）。其中一臺是2017款的高爾夫R，也就是7。5代高R。瞭解了一下跟7代的不同之處就是變速箱的區別，7代高R採用6速變速箱。有人說7帶的6速耐CAO，有人說7。5的7速平順性好，看歸看，我也沒的選。

說來我對鋼炮車型還是很有興趣的，之前也對比過嘉年華ST、福克斯ST、福克斯RS。不過年頭都太久遠，而且福特的鋼炮都太費油了，而且車也重，動力並沒有多出色，反倒是操控不錯。而大眾的鋼炮，除了GTI就是高R了，說白了就是傻快傻快的，彎道靈活度肯定是不及前者。

趁著週末的時間趕快去看車，對於高R的外觀我一直挺期待的，沒想到看到實車還是給我驚豔到了，尤其是它的外觀套件，無處不透露著其運動的特性，高R的運動基因非常明顯，前後的R標誌將它去GTI與普通高爾夫區分開來。

怎麼顯擺怎麼來，四排氣筒的誇張設計足以說明一切，其實從靜態的R上面找不到咄咄逼人的氣勢，我就喜歡這種扮豬吃老虎的感覺，雖然我也喜歡高效能車型，不過我平日裡做人還是蠻低調的，太誇張的造型，我也承受不住。

原廠輪轂就已經足夠炫了。

電子手剎取代了機械手剎，嗯~差點兒意思。

試了下車，但我也沒太好意思踩，就來了腳地板油吧，我草我覺得我瞬間癱軟了，這推背感也太刺激了，這還要啥腳踏車啊，辦大街上90%的車沒有任何問題吧。販子跟我說百公里加速6秒多，嗯，我瞬間就明白了。

相比7代高R，7。5的自動座椅調節也是挺不錯的升級，總比7代的大眾“擰”可強太多太多了。就在我篤定自己就要提這臺高7。5R的時候，它出現了，它出現了，它出現了。

沒錯就是它，一臺成色超棒的2014款 435i xDrive。當年落地價超過80萬的車，現在就賣33萬了。直六發動機動力源源不斷，外觀也是無可挑剔，太騷氣了，鋼炮什麼的瞬間就不香了。

埃藍配色非常特別，就現在滿大街的黑白寶馬而言，這就已經讓它脫穎而出了。雙門轎跑這不比四門鋼炮更有型？畢竟我也是個單身狗，這以後開著寶馬去接妞兒明顯比大眾要強太多了。得了多的也不說，直接試駕。這彎道極限明顯要比鋼炮強太多了，彎中80KM速度過彎幾乎沒有側傾，別忘了這可是原廠的避震。

內飾珊瑚紅，凸顯一個騷氣，由於兩門，後排進入是費了點兒勁，不過目前我也不考慮後座帶人。座椅柔軟度非常棒，填充物很軟，不激烈駕駛，在城市中穿梭的時候，也能帶來很強的舒適感。

最終我在二者之間還是選擇了後者，提了這臺4系。販子也答應送我兩次免費保養，有總比沒有強是不。最後價格是砍到34萬，販子開始要我38萬，我把我一個懂車的哥們叫來幫我看了看，挑了他幾處小毛病。販子也是現金流，估計手頭也吃緊，我一看他們屋裡車也停的滿滿當當的，於是就這麼愉快的達成了共識。