哪吒S對比極狐阿爾法S！原來中大型轎車這麼卷！

近日，哪吒汽車旗下的戰略級車型——哪吒S正式上市，新車是基於山海平臺打造，定位為中大型轎車。

對於這款車，不少網友糾結買它還是買極狐阿爾法S？

本次功夫汽車就把這兩款車進行對比，讓網友不再糾結。

我們先來看下兩款車的價格，哪吒S純電動版售價區間為24。58萬-33。88萬，增程版售價區間為19。98萬-23。98萬元。

極狐阿爾法S目前2022款都是HI版本，售價區間為39。79-42。99萬元。

極狐阿爾法S2021款的普通版本售價區間為24。73-35。0萬元。

單從價格來看，哪吒S明顯便宜許多。

再來對比一下動力，哪吒S增程動力版本最大功率為170kW，最大扭矩為310N·m，百公里加速為6。9秒。

哪吒S純電兩驅版最大功率為170kW，百公里加速為6。9秒。

在純電四驅版本上，哪吒S的最大功率340kW，百公里加速可以達到3。9秒。

極狐 阿爾法S HI版本則是搭載了前後雙電機，最大功率能到473kW，百公里加速只需要3。5秒。

不過，同樣是24萬元左右的2021款525S版本動力沒有這麼亮眼，其百公里加速需要7。7s。

哪吒S的純電續航里程可以達到650km，阿爾法S HI版本的續航里程都在500km，2021款708S版本倒是可以達到708km續航。

車身尺寸方面，哪吒S的長寬高為

4980x1980x1450mm，

極狐阿爾法S長寬高為

4980x1960x1599mm。

相比來說兩車

長度基本差不多，哪吒S的寬度比極狐阿爾法S多出了20mm，極狐阿爾法S的高度要更有優勢。

不過哪吒S的軸距為2980mm，比起極狐阿爾法S的2915mm多了不少。

所以在後排乘坐空間方面，哪吒S相比極狐阿爾法S更具優勢。

在智慧駕駛方面，哪吒S共提供基礎版的TA PILOT 3。0和更高階的TA PILOT 4。0。

其中，TA PILOT 4。0應用華為MDC 610計算平臺，可實現200TOPs高算力。

硬體方面，搭載2顆鐳射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭、高精定位單元以及高精地圖等感知單元。

極狐阿爾法S在硬體與哪吒S相差不大上，包括3顆鐳射雷達，6顆毫米波雷達、12個超聲波感測器、13顆高畫質攝像頭。

不過其使用的是MDC810智慧駕駛計算平臺，支援400 TOPS算力，相對於哪吒S要高了一倍。

其實這兩款車的智慧駕駛輔助是比較類似的，都是華為技術，都可以在高速公路上、城市道路上實現一些領航輔助駕駛，同時還可以進行自動泊車等高尖自動駕駛功能。

哪吒S前臉造型極為犀利，上部分為封閉式設計，下部分為點陣式格柵。

兩側日間行車燈非常的狹長，搭配兩側三角形進氣格柵很有攻擊性。

車身側採用了溜背式造型，短前懸、長後懸的設計比例運動感十分不錯。

該車配備了隱藏式門把手和無框車門，降低風阻的同時也具備了很好的時尚感。

燻黑的輪轂為多輻條造型，直徑19英寸，搭配雙腰線設計看起來非常靈動。

尾部使用了貫穿式尾燈組，也是非常的纖細，與前臉狹長的日間行車燈形成很好的呼應。

極狐阿爾法S華為HI版車頭也採用封閉式設計，前蓋上方有多條隆起，提升層次感的同時也營造出滿滿的肌肉感。

兩側燈組造型比起哪吒S的尺寸要更大一些，所以視覺效果更溫和。

內嵌矩陣式LED光源，搭配車頭中間獨特的車標時尚感很強。

車身側面也採用了溜背式造型，運動氣息同樣不錯。極狐阿爾法S配備了20英寸輪轂，也進行了燻黑處理，顯得比較激進。

尾部相對於極狐阿爾法S也比較圓潤，尾翼上翹，下方粗壯的貫穿式尾燈組延伸至兩端呈刀刃式。

功夫拍案：

兩款車相比，哪吒S的造型要更犀利一些，尺寸空間表現更好一些。

兩款車在動力續航方面因不同版本而有著不同的表現，不過在同等價位下，明顯哪吒S動力續航更強一些。

極狐阿爾法S華為HI版在智慧駕駛輔助方面算力要更高，但其價格也比哪吒S多出不少。

因此，哪吒S在價效比上是要更高的！