中國十大頂級跨海大橋，讓世界驚歎，讓天塹變通途

我國山川眾多、江河縱橫，大橋極大的縮短了城市間的交通距離，節省了交通時間，對社會建設，經濟發展起到不可磨滅的作用。跨海大橋更是跨越海峽，海灣天譴，它們短則幾個裡，長則幾十上百公里。讓曾經望洋興嘆的人們，如今在大海之上也有如履平地的時候，真正的有了征服大海的感覺。話不多說，讓我們一起去看看咱們國家那些偉大的世紀工程吧。

1港珠澳大橋

港珠澳大橋是一座連線香港、珠海和澳門的巨大橋樑，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的戰略意義。港珠澳大橋東起香港口岸人工島，向著西段橫跨南海伶仃洋後連線珠海和澳門人工島，最終止於珠海的洪灣立交橋。整體長度為55千米，是一項震驚世界的超級工程。因其空前的建造難度和一流的建造技術而獲得中國工程建築的魯班獎。

2杭州灣跨海大橋

杭州灣是世界三大強潮之一，中國沿海漕差最大的海灣。杭州灣跨海大橋正是建造在海況如此複雜的海灣之上。杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市平湖立交，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，杭州灣跨海大橋在建造的時候就考慮到觀賞的功能，橋身的製造將江南設計代入其中，尤其是西湖景觀，在杭州灣跨海大橋上可以一覽大海的絕美景色，杭州灣跨海大橋旁邊還有一個觀景臺，遊客們可以在上面進行觀光，還有相關的旅遊休閒活動。

3膠州灣跨海大橋

膠州灣大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交和中國-上合組織地方經貿合作示範區；線路全長26千米、青島膠州灣大橋橫跨膠州灣，把青島東西兩個城區連線了起來。膠州灣跨海大橋參被評為世界十大最美公路之一，2011年還被美國《福布斯》評為全球最棒橋樑。

4東海大橋

東海大橋為神州首條外海跨海長橋，總里程達到32公里，橋面寬度31米 ，為上海國際航運中心深水港工程重要專案之一，飛跨杭州灣北部海面，將上海臨港新城和浙江嵊泗小洋山島相連。它是我國第一座真正意義上的跨海大橋，

5舟山跨海大橋

長期以來，因一水相隔，舟山孤懸海外，海島經濟受到極大制約。棄水登陸，直抵彼岸，成了舟山人心中越來越強烈的一個夢想。舟山跨海大橋的成功修建讓這個夢想變成了現實。舟山跨海大橋全長48公里，是舟山市規模最大，最具影響力的交通基礎設施工程，同時也是世界上最大的島陸連線工程。

6泉州灣跨海大橋

泉州灣跨海大橋位於東亞文化之都、海上絲綢之路起點泉州市。泉州灣跨海大橋是起止於晉江和惠安的跨海大橋，大橋全長26公里，是福建省目前最長的橋樑。對於泉州而言，它不僅跨越泉州灣這一千百年的天塹，讓南北岸的石獅蚶江和泉州臺商投資區秀塗緊密相連，更連起南惠高速、晉石高速，使得泉州環城高速由玦成環，讓環灣中心城市的發展再加速。“藍藍泉州灣，青青戴雲山，海上絲綢之路從這裡鋪向世界。”

7廈漳跨海大橋

廈漳跨海大橋橫跨廈門海滄及漳州開發區，於2013年5月28日正式投入通車運營。廈漳大橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至招商大道；線路全長9。5千米，橋樑總長8。5千米，廈漳大橋是海峽西岸經濟區高速公路網的重要組成部分，也是廈門灣綜合開發的配套基礎設施。大橋串聯起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發區等地，也令廈漳同城化邁出了關鍵性的一步。

8嘉紹跨海大橋

說起浙江的跨海大橋，人們的第一印象都是杭州灣大橋，其實，在浙江還有一座跨海大橋，它是世界上最長、最寬的多塔斜拉橋，並且它的索塔數量、主橋長度規模位居世界第一。它就是——嘉紹大橋，連線嘉興市與紹興市，全長10千米，13年建成通車。它的建成進一步優化了“長三角兩小時交通圈”，不僅對改善嘉興、紹興兩地交通結構與佈局，促進兩地經濟社會發展有直接的推動作用。

9湛江跨海大橋

湛江海灣大橋是湛江一座連線坡頭區和霞山區的跨海大橋。大橋的建成，讓兩個區真正的聯絡在一起，方便了兩個區的往來，促進兩區經濟的發展。今年，已是海灣大橋建成的第十四個年頭，慢慢地她已成為了湛江的標誌性建築之一。

10平潭海峽公鐵大橋

平潭海峽公鐵兩用大橋為世界最長的跨海峽公鐵兩用大橋，也是中國第一座跨海峽公鐵兩用大橋。該橋全長16公里，大橋下層設計為時速200公里的雙線一級鐵路，上層設計為時速100公里的雙向六車道高速公路。平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區”。它的建造條件遠比已建成的東海大橋、杭州灣跨海大橋及港珠澳大橋惡劣，隨著平潭公鐵大橋的貫通，它不僅加快海峽西岸經濟區的發展，更意味著將來海峽兩岸的聯絡將更加密切。

這一個個超級工程，正是我們這個大國崛起的重器。願祖國越來越繁榮富強。