“修花壇”“高架種花”的原因找到了！在鄭州“720”調查報告中

1月21日晚上鄭州大雪紛飛，鄭州市民都在奔赴回家的路上。

此時，河南鄭州“7·20”特大暴雨災害調查報告發布，44頁，8人立案調查，89名公職人員涉嫌違法違紀被問責，告慰了死者，為為官一任的官員敲響了警鐘。

報告中寫明

城市建設

“重面子、輕裡子”，

只注重外面看得見的高樓大廈、道路橋樑和隧道等工程，卻忽視了平時看不到的地下排水管道、行洪水體河渠以及應急救援基礎設施；

報告中還寫明計劃投資 534。8 億元的海綿城市建設專案， 已投資的 196。3 億元中，實際與海綿城市相關的僅佔 32%，

用於景觀、綠化等佔據近 56%，

甚至在全國調集力量支援鄭州 搶險救災的關鍵時刻還在

“修花壇”

。

海綿城市絕不是隻有綠化的。

“修花壇”、“高架種月季”曾有不同聲音

近幾年鄭州基建建設加快，近幾年道路綜合改造按照系統改造，拆除沿街違章及臨時建築，增加街頭綠地遊園；的確提升城市綠化生態水平，改善城區街道環境品質。

但鄭州作為堵車全國排名靠前的城市，大家都調戲“鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不叫鄭州”。因此市民就對鄭州到處施工心有芥蒂。

所以中州大道，金水路改造市民都有不同聲音，是否有必要？施工是否合理？是否可以錯開施工等問題。

當時政府回覆了質疑。

另外鄭州作為北方城市，在高架上種植月季花是否有必要，曾有市民留言。

認為一方面盆栽擺放後，必然會涉及澆水、移動更換問題，無形中又會增加作業車輛，佔去一個車道，會增加城市擁堵。

另一方面北方其他城市也從未見過如此“綠化”。

鄭州城管回覆稱：

在高架橋上種植花箱月季，可以美化城市環境，提高城市品質，提升外來人對鄭州第一印象，幫司機緩解視覺疲勞；

可以自動澆水施肥；

綠化養護工人避開交通高峰期在凌晨6:00前完成當天的養護作業；

目前上海市、武漢市、合肥市、杭州市、寧波市已經實現高架路橋綠化。

然而鄭州作為北方城市，不同於南方城市，夏季可以保證花朵鮮豔，冬天在寒風凜冽中，嬌豔的花朵是否可以延續生命，而21日的一場大雪，高架上的花能否在白雪皚皚中過冬呢？

這筆預算，除了修路、景觀、綠化，還有沒其他更應該投入的民生領域？

此次報告中將一百多億用於景觀、綠化是否有必要，這些是不是面子工程，都容易讓市民產生猜疑。