最大起飛重量超22噸的直升機，可在水面懸停起飛，印度已得到4架

CH-47直升機是美國於1950年代研製的一款運輸直升機，從1963年開始服役，CH-47至今仍活躍在世界各地。由於無法自主生產大型直升機，印度一直以來都依賴進口產品。原本印度使用的大都是蘇聯和俄羅斯製造的直升機，近年來也開始引進美國研製的直升機。據外媒報道，印度日前正式接收了4架CH-47直升機，型號為改進版的CH-47F。按照印度的要求，這批CH-47F直升機經過了特別設計，能夠在複雜的高原地區飛行，執行軍事任務。

進入新世紀之後，印度陸續進口了不少美製裝備，包括各種用途的飛機，比如C-17、C-130J運輸機、P-8海上巡邏機和MQ-9B無人機等。2015年印度與美國波音公司簽署協議，以11億美元的價格，進口15架CH-47“支奴幹”直升機，預計將在2019年至2023年之間交付使用。除此之外，印度還將引進22架AH-64直升機，也就是大名鼎鼎的“阿帕奇”武裝直升機。2018年6月，美國批准向印度出口6架AH-64E直升機，以及數百枚“海爾法”空地導彈、“毒刺”空空導彈等武器，總價值9。3億美元。

2018年7月，印度採購的第一批CH-47直升機生產完畢，在美國完成了首飛。2018年10月，印度派出4名空軍飛行員和4名飛機工程師前往美國，接受駕駛和維護CH-47F運輸直升機的培訓。2019年初，波音公司在工廠向印度移交了第一架CH-47直升機。到了2月份，首批4架CH-47運抵印度本土，3月底正式交付印度空軍。在印度之前，全球已有將近20個國家和地區獲得了這款直升機，有的是由美國直接生產的，有的是從義大利進口的，因為義大利阿古斯塔直升機公司也獲取了CH-47直升機的生產許可。

雖然已誕生半個多世紀時間，但是CH-47直升機的效能並不落後，特別是印度進口的CH-47F型，進行了全新設計和改進。CH-47F直升機搭載兩臺T55-GA-714A渦軸發動機，單臺最大輸出功率高達3630千瓦，可在高海拔地區正常飛行。CH-47直升機的最大起飛重量超過22噸，能同時運送50名士兵，它的內部有效載荷為6512公斤，外部有效載荷7192公斤，最大吊掛載荷10627公斤。由於採用縱列式雙旋翼設計，CH-47直升機沒有尾槳，可以在水面懸停和起飛，如果不是看到美軍的實際操作，還真有點不敢相信。