2.5L+8AT,百公里6個油！“雷克薩斯ES平替”亞洲龍值不值得入手

知嘹汽車/阿倫

20萬左右的預算，買一臺B級轎車，穩定省心可靠肯定是首選。於2019年正式進入中國市場的亞洲龍，主打的就是舒適家用，目前在售的是第四代車型。

2021年12月新款亞洲龍進行了申報，

日前

，新車的配置資訊也已經曝光。2022款亞洲龍仍然是2。0L、2。5L自然吸氣發動機、2。5L混動系統三套動力組合。下面，我們就結合目前的資訊進行詳細解析。

同門相爭，亞洲龍、凱美瑞誰技高一籌

亞洲龍和凱美瑞都來自豐田的TNGA架構，都是全新平臺下的全新車型。凱美瑞車身尺寸為4885*1840*1455，軸距2825mm，是非常標準的大B級車。然而，亞洲龍的車身尺寸則更為誇張，具體資料位4975*1850*1450，與雷克薩斯ES的尺寸相當。而且亞洲龍的軸距也達到了2870mm。單從尺寸上亞洲龍更有壓倒性的氣場。

內飾方面，這兩款車的差異更加明顯。凱美瑞更有設計感，一條曲線分隔了中控臺，讓人聯想起了老款的雷克薩斯RX。而亞洲龍的內飾，是一個直瀑的中控臺，從中控屏到整個中控臺貫穿而下。相比於凱美瑞，亞洲龍的中控臺採用了硬質的塑膠，在觸感和觀感上不如凱美瑞。亞洲龍比凱美瑞高半級這種說法我認為並不完全適用，這兩款車還是各有所長。

亞洲龍多重配置，滿足不同動力需求

動力方面，從曝光的資訊來看，2022款亞洲龍仍然是2。0L、2。5L自然吸氣發動機、2。5L混動系統三套動力組合，每款動力都提供了三個車型配置。亞洲龍的混動採用2。5L發動機+電機+E-CVT變速箱構成，降低使用成本的同時也增加行駛質感，低速純電行駛更加靜謐。當發動機介入時也不會過於突兀，沒有闖動感。

兩款自然吸氣發動機排量分別為2。0L和2。5L，相較於小排量渦輪增壓發動機，2。5L自然吸氣發動機的動力更加線性柔和，209馬力配合8AT變速箱輸出平順。而2。0L發動機在城市道路中也非常夠用，為消費者提供了更多選擇。而且整體來看，新款豐田亞洲龍在內飾方面也有多項升級，尤其強化了智慧科技層面的配置。

動力或成明顯缺陷，同級競品可供選擇

此次亞洲龍推出了多款動力配置，但是，無論是哪套動力系統，亞洲龍帶來的駕駛感受都是偏平順和舒適。亞洲龍並不是一款很激進的車，它本身的側重點就是強調可靠性、平順性、經濟性。如果要求動力強勁，追求極致駕駛體驗，那顯然亞洲龍並不是最佳選擇。

想要動力好、底盤紮實、追求行駛品質，那在同等價位中也可以看一看邁騰。邁騰2。0T的最大功率分別為220馬力，匹配7擋溼式雙離合變速箱。起步更輕快更順暢，油門和動力間的響應也更快。除此之外，還有凱迪拉克CT5。但是，這兩款車型相比於亞洲龍來說，後期使用、保養等費用會高一些。

說到最後：

綜上所述，亞洲龍是有著明顯定位的一臺車。如果對於動力要求不高，追求舒適穩定和經濟性，那亞洲龍確實是不錯的選擇。至於購買哪種動力配置，在自己預算足夠的情況下，還是更加推薦混動版本，畢竟更加經濟平順。而在自己預算不是很充足的情況下，2。0L豪華版和2。5L進取版也都是不錯的選擇。

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