16.98萬起，混動油耗低至4.82L，月銷超兩萬臺，有望超越凱美瑞？

根據9月份的銷量成績來看，本田雅閣以21163臺的銷售成績位列中型轎車榜單第二的位置，排在它前面的是特斯拉的Model 3。雖然雅閣的排名排在第二，但是作為燃油汽車而言，雅閣已經超越了同級競品凱美瑞和帕薩特，作為一款老牌車型，雅閣有哪些優點能夠取得如此優秀的成績？接下來就帶大家一同來了解一下本田雅閣的亮點究竟在哪裡。

首先來看看本田雅閣的外觀設計，作為一款中期改款車型，雅閣的外觀僅僅只是在第十代車型設計的基礎上進行了細微的修改，進氣格柵依舊沿用了直瀑式的開口和橫向設計的中網，細節方面除開導流槽所增加的摺疊的視覺效果之外，側裙以及保險槓還有C字型造型的尾燈都是繼承了老款的造型設計，但是並沒有太大的改動。

雅閣的車內所採用的佈局設計還是偏向於實用風的風格設計，並且採用了可以在凱美瑞身上看到的錯位佈局的影子。不過在中控佈局方面，雅閣依舊還是使用了左右對稱的佈局方式。客觀而言，新車的內飾在裝飾方面所帶來的檔次感是極其有限的，特別是低配車型上，採用了大面積的搪塑材質裝飾。

在空間舒適性方面，雅閣雖然進行了中期改款，但是依舊存在隔音效果差的毛病，但是憑藉著出色的空間和座椅舒適度來進行中和。在軟體配置上，雅閣配備了Honda SENSING車機系統，這款車機可以為雅閣提供L2級別輔助駕駛系統，不過值得一提的是，低配版車型不會提供倒車影像和巡航功能，消費者在選購的時候要特別注意一下。

動力配置方面，雅閣提供了兩套動力總成，分別為動力為194Ps的1。5T地球夢發動機，最大功率為143kW，扭矩為260N·m，並且配備了CVT無級變速箱。另外一套動力總成為搭載了i-MMD的2。0L銳混動的發動機，最大功率為158kW，作為一款混動車型，WLTC綜合油耗可以控制在4。82L百公里，所以雅閣的混動版本將更加符合當下家用車市場消費群體對用車成本的要求。

除此之外，雅閣依託於地球夢的技術平臺對動力管理以及懸掛調校所帶來的幫助，能夠讓雅閣不僅可以兼顧家用，同時也是一款優秀的商務用車。

目前本田雅閣的廠商指導價為16。98萬-25。98萬，本田雅閣與其說是家用中型轎車，還不如說更加偏向於商務風格。可以看出雅閣在動力以及駕控舒適性等方面要更加具有優

勢，當然在娛樂以及輔助駕控方面帶來一定的豐富性，作為一款城市用車的確是不錯的選擇。