最高降4.8萬元，卻遭使用者維權，特斯拉官降或無可厚非？

2023年1月6日，特斯拉宣佈對旗下特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的價格進行調整。由於本次價格調整幅度較大，在售特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的5個配置版本車型，在國內車市均創造了價格新低。

特斯拉汽車

其中，Model 3後驅版直降3。6萬，從26。59萬降至22。99萬；Model 3高效能版降價2萬元，從34。99萬降至32。99萬。

至於特斯拉Model Y 後驅版直降2。9萬，從28。89萬降至25。99萬；Model Y長續航版降價4。8萬，從35。79萬降至30。99萬；Model Y高效能版降價3。8萬，從39。79萬降至35。99萬。

整體上看，特斯拉Model 3的降價幅度在2萬元-3。6萬元；特斯拉Model Y的官方降價幅度則在2。9萬元-4。8萬元。

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訊息一經發布，就引起了行業的廣泛關注和討論。從目前網路曝光的訊息來看，特斯拉官方宣佈降價，對於拉昇銷量，可以說發揮了很大的作用。

不過，所謂幾家歡喜幾家愁，特斯拉官方大幅降價，讓對於特斯拉車型有興趣的朋友大為驚喜，能夠以較低的購車成本購入喜愛的車型。

但是，對於早期一些購車的使用者來說，則有些“愁”。據網路訊息報道，目前在成都、長沙等地區均發生特斯拉維權事件。

網傳特斯拉使用者維權

網傳訊息稱，特斯拉成都太古里門店中，所有給使用者的周邊禮品、零食和水都被搶。一臺純電動 ATV 小車 Cyberquad 被毀壞。

一張部分特斯拉車主簽字蓋手印的維權訴求協議顯示，車主們希望特斯拉補充10萬公里超充、100萬積分、FSD終身使用權和2-4年延保。

同時，從媒體報道的訊息和影片來看，在長沙、深圳等全國其他地區，也發生了一些因為降價引起的維權事件。

網傳特斯拉使用者維權

不過，針對引起較大關注的特斯拉成都太古裡的維權事件，該門店工作人員迴應表示：沒有發生網傳的激烈維權現象，特斯拉車主都是理性維權，現在已經解決。

同時，該門店的工作人員還對媒體表示，目前沒有籤任何保密協議，也沒有任何補償方案。顯然，對於網傳激烈維權現場，特斯拉涉事門店進行否認。

當然，如果沒有發生網傳的激烈維權事件，倒是最好的。而且，從特斯拉涉事門店的工作人員的回覆來看，目前事情已經得到了解決。

網傳特斯拉使用者維權

事實上，特斯拉旗下車型的價格變動，在國內車市是較為常見的事情。甚至於，作為影響力較大的電動車巨頭，特斯拉的價格變動，對於行業都會造成一定的影響。

比如說，可能會引起一定的“降價潮”。同時，由於特斯拉降價，引起此前購車使用者不滿意甚至維權的事情，也在此前發生過。

應該說，在沒有保價協議的情況下，特斯拉價格的變動，都是根據自身經營狀況變動，這是其合法權利，無可厚非。

特斯拉對外事務副總裁陶琳迴應

事實上，對於本次特斯拉大幅度降價，特斯拉對外事務副總裁陶琳也在其個人社交媒體平臺，進行了迴應。

“特斯拉價格調整的背後，涵蓋了無數工程創新，實

質上是獨一無二的成本控制之極佳定律

：包括不限於整車整合設計、產線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級最佳化機械臂協同路線… 從“第一性原理出發”，

堅持以成本定價

。 以實際行動響應國家號召，促進經濟發展，釋放消費潛力。2023我們一起來迎接更美好的生活”，特斯拉對外事務副總裁陶琳表示。

從這則迴應能夠看出來，特斯拉降價的原因是成本控制的原因。所以，對於使用者而言，在沒有保價協議的情況下，也只能遵守市場契約了。

特斯拉

當然，如果品牌在降價的時候，能夠對於降價之前一段時間內購車的使用者進行一些關懷，那麼則可能會更好的消除這些使用者的情緒，也彰顯了企業的人文關懷精神。

在這方面，國內也有一些企業採取過累計措施。同時，為了避免引起類似的維權行為，我認為，如果品牌能夠提前一段時間釋出漲價通知或者公告，那麼或許會更好一些。

不管怎麼說，根據自身運營需求進行價格調整，是企業的正常經營行為，倒也無可厚非；至於使用者維權的情緒，也可以理解，不過激烈維權，就不提倡了。