“無人化”更多啦！嵐山點燃“數字引擎”賦能高質量發展

近日，日照鋼鐵控股集團有限公司將公司資訊化業務剝離，成立了京華日鋼（日照）資訊科技有限公司，標誌著日鋼數字化轉型又邁出了堅實的一步，也是今年嵐山區在全市率先試點推進大中型企業剝離資訊科技團隊成立的首家資訊科技公司。

據瞭解，日鋼剝離預計年產主營業務收入可達到1億元，不僅能實現該區數字經濟核心產業營業收入的巨大突破，同時也將帶動鋼鐵產業鏈的資訊化發展。

今年以來，嵐山區重點依託鋼鐵、化工等主導產業，推動5G、人工智慧、大資料在生產經營等領域深度應用，搭建工業網際網路平臺，推進企業智慧化轉型升級。1-9月份，數字經濟核心產業增加值增速全市第一，數字經濟核心產業增加值佔比全市第二。

如今，在嵐山區，數字化示範車間、智慧化工廠遍地開花。

行車可以無人操作？走進山鋼集團日照公司的冷軋中間庫，6臺行車正有條不紊地依照地面座標對鋼捲進行抓取、轉運，完成這些操作，不僅行車內不需要駕駛員，整個庫區也是空無一人。5G+工業網際網路建設讓“無人化”智慧庫區真正變為現實。2019年山鋼集團日照公司與聯通公司、華為公司開啟了5G技術合作研發，利用5G+MEC專網對裝置進行“智慧化”升級，該專案是日照市的第一個企業級MEC專網，而5G+無人行車系統就是其中的一項應用場景。值得一提的是，這套5G+無人行車系統不僅能實現24小時全自動的無人化運轉，還能透過程式運算自動最佳化路徑，完成對鋼卷的精準抓取，有效解決過去行車工人駕駛時，因為操作習慣或作業精準度而造成的鋼卷碰撞損耗。

在陽森供應鏈管理（日照）有限公司的生產車間，4月份新建成的第六條生產線正式投產使用——傳料速度100米/分鐘、壓機衝壓次數60次/分鐘、從原料到汽車內外板下線，7道工序只需10分鐘即可完成……作為從事汽車外板加工的全自動生產線，也是省內第三條全自動汽車外板落料線，該生產線日均可生產不低於200噸成品鋼板。

今年，日照利爾建設的國內第一條耐火材料智慧化生產線正式啟用，這條生產線帶來這些變化：產品從原材料到最後的成品實現全過程自動化，6000平方米的生產車間用工從原來的120人減至50人；與生產線連線的MES系統大屏上，產品合格率、產能效率、成本控制、投入產出佔比等資料一覽無餘。全部生產線投入使用後，公司可實現先進不定形耐火材料年產10萬噸，高階功能耐火材料製品年產量1萬噸，預計每年節約製造費用3000萬元。

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隨著一個個融合專案在嵐山落地生根，數字經濟已成為嵐山區傳統產業加快新舊動能轉換、培育壯大新動能的新引擎。

自2017年以來，嵐山區共實施兩化融合（工業化和資訊化融合）重點專案57項，累計完成投資40億元。先後培育7家國家級、省級兩化融合貫標試點企業。山鋼、日鋼等6家企業獲山東省DCMM（資料管理能力成熟度評估模型）貫標第一批試點企業，嵐山區獲山東省DCMM貫標第一批試點縣（市、區）。目前山鋼日照公司、日鋼集團等3家企業獲得山東省5G產業方向試點示範專案，全區已打造鋼材原料場堆取料機5G無人駕駛、鐵水運輸排程5G應用、冷軋無人行車等5項“5G+”產業應用場景。

下一步，嵐山區將繼續以“數字產業化、產業數字化”發展為主線，推動數字經濟與實體經濟深度融合，加快數字變革創新，賦能傳統產業轉型升級，催生新產業、新業態、新模式，助推全區經濟高質量發展。（秦曉涵）