成都溫江軌道交通規劃，9個鎮街8個有軌道交通，3個街道超4條線路

在成都的軌道交通規劃中，溫江區可以說是一個比較特殊的區域。

溫江區規劃的軌道交通線路整體上不算多，但溫江區的軌道交通覆蓋密度，還是比較可觀的。溫江老城和新城，分別都有多條軌道交匯，並且有三個街道的軌道交通線路都達到了4條之多。溫江區共轄9個鎮街，其中有8個鎮街擁有軌道交通線路規劃。

成都軌道交通規劃

話說溫江區軌道交通規劃最多的區域，顯然是溫江新城區主體所在的湧泉。湧泉目前已經建成有兩條地鐵，分別是4號線和17號線。而在規劃的線路中，湧泉片區未來還將有地鐵13號線和市域鐵路S19線經過。其中，地鐵13號線在建的一期路段，距離湧泉街道最近處已經僅1公里左右。

作為溫江主城所在地，柳城街道規劃的地鐵線路，如果加上一條地鐵支線的話，滿打滿算也可以說有四條。柳城街道已經開通了地鐵4號線和17號線，規劃有地鐵28號線和28號線支線，不過均為遠景線路。由於柳城街道面積不大，柳城規劃的地鐵覆蓋密度，在溫江區的鎮街中是最高的，同時地鐵站點數量也是最多的。

溫江柳城街道

此外，溫江區未來的主要產業基地金馬，總計也規劃有四條軌道交通線路。其中，成蒲城際鐵路在溫江區設有的唯一一個站點，就在金馬。此外，金馬片區還規劃有地鐵4號線南延線貫穿南北，市域鐵路S19也將由東向西連線崇州，地鐵28號線則將連線已經屬於金馬街道的永盛片區並設站。

與溫江主城隔成溫邛高速相望的萬春鎮，總計也規劃有三條軌道交通線路。目前，已經開通的地鐵17號線，在萬春鎮設有兩個站點。而規劃的地鐵28號線支線，也將連線萬春片區。同時，市域鐵路S9線的起點站，也在萬春鎮。

溫江萬春鎮地鐵17號線

而作為溫江城區組成部分組成之一的天府街道，也接近三條軌道交通連線。地鐵4號線目前的終點站即在天府街道，未來地鐵4號線延伸線也將由天府街道向南連線至金馬片區。同時，規劃的地鐵28號線，則將貫穿天府街道北部。市域鐵路S19線，也將擦天府街道南部而過。

溫江區另一個產業基地永寧，則規劃有兩條地鐵線路，分別是地鐵11號線和地鐵27號線，兩條地鐵將在永寧交匯。永寧是溫江城市片區的最北部，也是最東部，但是與溫江新老城區都並不接壤。而永寧的兩條地鐵線路，則經永寧直接連線青羊區方向。

溫江永寧街道

至於溫江城區的北翼公平街道，則規劃有地鐵28號線和28號線支線。地鐵28號線將由東向西貫穿公平街道，並設定多個站點。此外，地鐵28號線支線的起點，也在公平街道。

溫江區軌道交通線路規劃最少的區域，是溫江區西北部的壽安鎮和和盛鎮。不過，由於壽安鎮位於灌溫路主軸上，因此規劃的市域鐵路S9線，也將經過壽安鎮。而位置距離溫江城區相對近一點的和盛鎮，則無軌道交通規劃，這也是溫江區唯一一個沒有軌道交通規劃涉及的鎮街。

溫江和盛鎮