如果長春二環內告別免費停車該如何收費？看網友們怎麼說……

11月9日，中國吉林網報道了關於長春市二環內部分街路開始安裝“遙感裝置”的訊息，引起了市民和網友們的廣泛關注。

雖然目前相關部門並沒有針對此事做出正面披露，但中國吉林網透過梳理發現，對於長春二環內停車位收費的一系列訊息已經有三四年的時間，而網友們也紛紛就此事發表了自己的看法。

有網友表示，對於二環內停車位收費一事持支援態度，但如何收費？怎麼收？將成為重要的話題。

中國吉林網注意到，在此之前，長春市相關部門已經結合當時的實際情況，給出了當時的收費標準，按照當時長春市發改委公佈《二環路內試點區域停車泊位及“兩橫三縱”快速路橋下停車場運營管理方案》，即第一小時5元，之後每增加20分鐘收費1元計算。

為此，有網友透過計算，假如一位車主9點上班到晚5點下班，一天停車8小時，一個月工作22天計算，白天停車費需要572元。

如果車主停車24 小時，一個月30天將支付2220元。

中國吉林網透過梳理發現，關於市內“停車位”的話題甚至還要追溯到更早一些。2011年12月，長春首例公共資源經營權轉讓專案2645個車輛泊位經營權轉讓成功。根據相關協議，中標公司（長春市昊迪停車服務有限公司）的管理期為三年，2015年3月15日，這些停車泊位的經營權到期。

而據此前透露的訊息，在這些停車位中，也有“差異化”，即有收費停車位，也有錯時停車位，當然，還會有免費停車位， 那麼車主怎麼確定眼前的車位是否為收費車位呢？

還是根據此前的報道，據相關部門給出的“界定”，在市內諸多停車位中，將會按照“功能”分為不同的顏色來區分，即：白色屬於收費停車泊位，黃色屬於錯時停車泊位，而藍色，才屬於免費停車泊位。

而目前由於長春市還未出臺相應的停車收費政策，此前制定的這幾項規定在今後是否還會依舊按照此方法實施，目前還是未知數。

“要收費的主要是馬路邊石以下和人行步道上施劃的停車泊位、道路紅線到建築紅線之間的停車泊位，而小區內施劃的停車泊位不在試點收費的範圍內。”長春市相關負責人在2017年接受採訪時介紹說。

而在臨近的瀋陽市和哈爾濱市也在2018年也出臺了最新收費標準。

據瞭解，目前瀋陽二環內是“遞增式收費”，白天收費時段從7時到19時，停車不滿30分鐘的免費。對於中小型車，一類區域白天路內停車收費標準最高，為3元/30分鐘，白天路內停車最高限價為40元/日；二類區域白天路內停車收費標準最高，為2元/30分鐘，白天路內停車最高限價為25元/日；三類區域白天路內停車收費標準最高，為1元/30分鐘，白天路內停車最高限價為10元/日。 而哈爾濱市對停車位實行分類管理。白天收費時段從8時到20時，停車不滿15分鐘免費停放。

【來源：中國吉林網】

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