廣西高鐵一夜爆紅！外國媒體稱中國的發展速度只能望洋興嘆

說到廣西，很多人的第一反應就是鈔票的背面。“桂林山水”，作為一個介於雲南和廣東之間的省份，它的存在感並不強，唯一讓人印象深刻的，就只有陽朔的古鎮和巴馬了。廣西風景秀麗，景色宜人，是一個很好的旅遊目的地，但是一個地區不能完全依賴於旅遊。廣西近年來也在尋找突破瓶頸的方法，利用自身的區位優勢，藉助交通運輸網的建設，實現區域經濟的快速發展。

防城港市，它坐落在廣西的南部，毗鄰越南。顧名思義，防城港原本是一座碼頭，是抗美越的秘密基地，後來依港建市，一直是北部灣沿海的重要港口，地理位置十分優越。2008年度，北部灣廣西經濟區防城港建成後，將會成為鋼鐵、化工、糧油等重要的產業基地，可以說是一片欣欣向榮。

防城港管轄東興市，東興與防城港連線的防東鐵路，就是廣西的一個重要工程。這條線路實際上是一條沿海高速鐵路的延伸，全長不足48公里，目標時速在200公里左右，但其重要性也很明顯。防城港的區位條件和東興的政策條件都很好，二者的銜接將產生“1+1>2”的經濟效應。

另外，當前我國正在大力發展的是：“一帶一路”（G20）廣西防城港是中國和越南的邊境口岸，在這裡修建鐵路，等於是為中越通道打開了一道屏障，讓防城港成為了一個真正的國際貿易中心。開放是當前的必由之路，儘管東邊面對太平洋的海洋優勢很大，但在國際上的影響力卻很小，防城港市就是東南沿海的重要樞紐。

印度東部鐵道從2018年底開始，到2021年底，三年內完成了西南地區的一次重要的對外戰略部署，這是一種很難被超越的技術。在專案開始後，來自世界各地的1500多名民眾前來支援，國外媒體稱：中國的發展速度只能讓人望塵莫及。團結一致，共同努力，共同建設，我們堅信，防東鐵路將為我們國家帶來無限的好處和美好的明天。

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