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娛樂臻驅科技獲國際資管投資,持續推動車規IGBTSiC功率及電驅產品國產替代
國際資管的投資將進一步加速臻驅科技IGBT/SiC功率模組封裝產線建設落地,助力電驅動產品出貨快速增長,同時推動未來新技術和新產品的商業化應用匯入...
娛樂行車記錄儀幾乎人人用,為何廠家不給標配?行家給出解釋
藝術博世打造的「雲端電池」,如何讓電動車變得更好?
具體來說,博世將電動車電池和雲端相連,實現資料「上雲」,博世雲服務將會採集所有和電池相關的資料,然後透過雲端機器學習演算法對收集到的資料進行評估,提供更好的電池管理方案和建議(這也不是新的技術,早在 5 個月前就被博世推出)...
人文自動駕駛,難有降維打擊
娛樂汽車正廠和副廠的配件,價格相差的很大,它們到底有什麼區別?
娛樂多倫科技:聯營企業北雲科技已獲得某主機廠產品定點
多倫科技自1995年成立以來,持續強化大資料、AI、物聯網、三維虛擬模擬、北斗定位等核心技術積累,不斷夯實智慧駕考行業龍頭地位的同時深化業務創新與轉型佈局,目前已形成涵蓋“人(駕考/駕培)、車(智慧車檢)、路(智慧交通)”的完整產業鏈佈局,...
娛樂魔視智慧銷售副總裁、乘用車事業部總經理高文博:主機廠+供應商體系的共存將長期存在|第四屆全球智慧駕駛峰會
農業成都車展來了,這些個紅臉、白臉,黑臉也登場了
主機廠往往會在車展前,約上參展的所有經銷商一起簽訂一個“參展協議”...
遊戲汽車配件原廠件與副廠件區別在哪裡,咱們該如何選件?
農業新能源汽車售後佔位戰:現在不進入,以後沒機會
人文原廠件與副廠件的區別,學會了修車不怕被坑
運動賓士:“斷軸”只是一件小事,斷就斷了吧
當然,因為降本,很多主機廠也出現了一些負面問題,譬如斷軸事件,斷軸的問題追溯起來,不論是設計還是質量亦或是測試都有問題,但或許因為流程因為標準等,不能將責任直接定性...
遊戲塑膠背門真的安全嗎,這些車用實力告訴你
高低溫試驗三、造型層面:塑膠背門還具有金屬背門所不具備的優勢,除了輕之外,更重要的是能實現造型比較複雜的結構,這簡直是造型師的福音,讓車輛外觀更加靚麗...