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運動“爛大街的馬自達,魂動設計都被吹爛了”你真的理解設計意義嗎?
造型設計描畫出車輛的造型並將其變為實體,這便是汽車外觀設計師的工作...
藝術馬自達不只為MX-5研發
遊戲馬自達為什麼會被禁賽?轉子發動機到底有多強,就沒有缺點嗎?
說起馬自達,相信大家第一時間就能想起轉子發動機,這可以說汽車發動機研發史上的一大奇蹟,備受人們推崇,讓我們將時間回溯到1991年6月23日進行的勒芒24小時耐力賽...
人文預算16萬,本田XRV和馬自達CX4誰檔次高?車主說了心裡話
結語:本田XRV:顏值不錯選擇其的原因之一大漢子也是顏值控,操控不能說最好,因為確實我來過的車少,反正平時在城裡開都還行...
旅遊“東瀛寶馬”來勢洶洶:人臉識別+2.6秒+科幻外觀,完勝保時捷911
其實馬自達這個皮牌在世界上也是排的上名次的,並且它是在汽車市場唯一一個生產以及研發轉子發動機的企業,那“東瀛寶馬”是從何而來呢,首先就是這兩個品牌的設計理念都是以運動和操控為主,比如說,寶馬的宣傳語就是,享受駕駛的樂趣,並且開過寶馬的車友們...
農業滿懷期待大半年,我們都被馬自達給耍了……
並且,前兩天外媒已經拍到了全新馬自達CX-60最新的路試諜照,能夠確定的是新車將會基於縱置後驅平臺打造,雖然沒有表明會搭載六缸發動機,但是從它較長的車頭來看,機率還是挺大的...
運動17萬喜提馬自達CX4,對比同事的領克01,車主給了中肯評價
在駕駛感受方面,馬自達一直有著比較高的水準,沒有什麼挑剔的地方...
運動為啥馬自達CX4可以一直口碑很好?是空間大?亦或是外觀亮眼?
不過馬自達CX4既有優點,也有缺點,對於馬自達CX4來說,現在的汽車市場上面,車確實是很多,大部分車的構型都是比較好看的,在買車的時候,我確實是看的眼花繚亂的了,不過最不順心應該是噪音了吧,特別是起步的時候,發動機聲音比較明顯,速度起來後聲...
旅遊13年5萬公里的三菱翼神和11年7萬公里的馬自達3,5萬選哪臺車
三菱翼神這臺車最大的優勢就在於它的顏值,和神車EVO基本是完全相同,渾身上下都充滿了運動氣息,可以說是深受年輕消費者們的喜愛,若是對它稍微加以改裝,可以說能夠帶來足夠高的逼格...
人文馬自達在華加速復甦,全新創馳藍天能否掀起“波瀾”
說到省油的問題,這正是創馳藍天著重的發展改進點,而用過上一代的技術就可以看出,馬自達的創馳藍天確實在省油的地方表現突出,在一組美國相關部門的評測資料裡這證實了這點,馬自達在所有日系裡排名第一...
娛樂請問,馬自達副總裁,長安馬自達副總裁,長安馬自達該怎麼走?
運動2020款馬自達CX4到底怎麼樣?聽聽車主怎麼說!
不得不說,雪佛蘭創酷的外觀確實跟馬自達CX4沒法比...
旅遊號稱“東瀛寶馬”,這款10多萬的靈魂戰車,年輕人瘋搶?
馬自達MX-5跑車因此,懂哥認為馬自達要想車型長盛不衰,可能不需要去鑽研各種獨門黑科技,繼續把握好動感的造型風格,犀利的操控,優秀的質感,再跟對市場潮流,匹配強勁的主流(渦輪增壓)發動機,這就已經足夠了...
遊戲“彎道之王”馬自達6出新款,縱置V6+後驅,本田雅閣不香了
藝術馬自達再創實力派!2L排量+155馬力,拐彎比翼虎還穩,8L百公里
綜合上述,馬自達CX-5之所以成為同類車中的明星,不僅是因為空間的幫助,它也具有外觀、動力、舒適、操控、油耗等多項特色,並且跟隨購車群體的購車要求進行不斷改變...
旅遊海馬汽車能扭虧為盈,抑或者是面臨苟延殘喘?
值得注意的是這其中是包含海馬代工的小鵬汽車產銷量,小鵬汽車目前僅有單一車型G3在售,2019全年累計銷量達16608輛,佔海馬整體銷量超過一半...
人文生活丨以堅定的匠人匠心淬鍊不凡
器物有魂魄得益於匠人匠心,以手傳遞溫度最終將每一件器物打造成藝術品般的存在,馬自達堅信造車之道打動人心的是工程師和設計師與生俱來的感性,在今後的日子裡,我們也將不斷追求更高的突破,不向任何挫折妥協,全身心地投入到造車工藝中...
遊戲三菱、本田和馬自達,誰的技術優秀呢?老司機這樣說
遊戲被遺忘的小紅馬,車長近5米配四驅,全系6AT+大七座,卻銷量不佳
小車匠個人覺得長安馬自達CX-8的外觀部分設計,要比大眾途銳更加漂亮精緻,尤其是車身側面的設計非常動感氣派...
旅遊當年馬6今何在,zoomzoom聲已遠
在2003年,一汽轎車和馬自達簽署技術合作協議,雙方基於一汽轎車的生產資質投產全新的馬自達6,這是中國首款與國際市場同步推出的B級車...