沃爾沃V40停產，沒買到別可惜，“繼任者”來了，或有電動車型

在沃爾沃家族裡，沃爾沃V40算是一款比較低調的車型了。

過去兩年，沃爾沃60系列、90系列車型陸續換代，全新沃爾沃XC40也已經和消費者見面，而新款沃爾沃V40卻一直沒什麼動靜。

不過，意外來得也很突然，2019年初有訊息稱，沃爾沃V40將在2019年停產。結果很多車友們也知道了，2019年8月沃爾沃V40正式停產，無奈退市。

圖為：2018款沃爾沃V40

為何停產？還不是因為日漸萎靡的銷量，在國內沒什麼市場。關於它銷量差的原因，小編認為有以下幾點：

首先，沃爾沃V40是一款兩廂的緊湊型車。

雖然兩廂車的優點有挺多，比如輕巧方便、使用靈活、停車容易、經濟性高等等，在歐洲市場上也一直非常受歡迎，但國人其實對這種車型一直不太感冒。

很多人都認為兩廂車看起來不夠大氣。車身短小是一方面，很多車的比例看著還不太協調，不符合咱們國人的主流審美。消費者還是更喜歡“有頭有尾”的三廂車，看著更有氣勢、更有面子。

圖為：2018款沃爾沃V40

除此之外，兩廂車的乘坐空間和後備廂是一體的，後備廂空間普遍比較狹小。中國家庭的人口又比較多，全家共同出行的時候沒有一個大的後備廂空間，著實是不太方便。所以，兩廂車在國內就更加不受待見。

圖為：2018款沃爾沃V40

其次，沃爾沃V40的停產還與自身的產品力有關。

雖然沃爾沃V40每年都會推出改款車型，但這幾年的改款在外觀上基本沒怎麼變過。儘管該車一貫以來的外觀設計的確比較經典、耐看，但一直墨守成規，也沒什麼新意，很容易讓人產生審美疲勞。

圖為：2013款沃爾沃V40

圖為：2018款沃爾沃V40

和外觀一樣，V40每次改款後的車身尺寸也沒有多少提升。比如2018款沃爾沃V40，長寬高分別為4370/1802/1439mm，軸距為2647mm。這個尺寸在同級產品中沒什麼優勢，對於越來越重視乘坐舒適性、大空間的國人來說，並不具備吸引力。

圖為：2018款沃爾沃V40

沃爾沃V40在國內退場，確實讓人深感遺憾，但能肯定的是，馬上就會有新的車型來替代它的位置。

關於新車型，沃爾沃歐洲公司老闆Lex Kerssemakers曾表示過：“我們必須緊跟兩種社會趨勢。首先是人們希望坐得高，第二是需要推出電動車型。另外還將推出車內空間更大的車型，電池容量足以續航300公里。”這段話包含的幾個資訊，我們或許都將在新車型上看到。

近日，沃爾沃歐洲業務負責人也向海外媒體證實，沃爾沃將會推出一款跨界SUV車型作為已經停產的沃爾沃V40的繼任者，新車或將於2022年開售。同時，網上也曝光了一組新車的渲染圖。

從曝光圖來看，新車前大燈組的造型依然保留“雷神之錘”這個經典的前大燈設計。尾燈燈組可能不再是沃爾沃標誌性的“維京之斧”尾燈，而是調整為雙C型造型。另外，新車將會配備五輻式鋁合金輪轂。

據悉，新車基於吉利汽車和沃爾沃共同開發的CMA平臺打造。因此在動力方面，新車的燃油版車型大機率將會提供1。5T和2。0T兩種排量供消費者選擇。

此外，新車還會增加插電混動版本車型和純電動車型，以滿足不同消費者的需求。

跨界SUV、純電動車型，新車的確很符合Lex Kerssemakers曾提出過的預想。不過，有關於新車還有更多的資訊沒有曝光，目前已知的這些資訊或還有變動的可能，具體的情況還需要咱們進一步關注，咱們不妨期待一下！