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堪稱“中國版帕拉梅拉”,四大高顏值轎車,誰是保時捷最佳平替?

由 車域無疆 發表于 運動2023-02-02
簡介外觀方面,尤拉閃電貓被戲稱為長城版“帕拉梅拉”,其前臉所使用的跑車固有的低趴結構,配上圓潤的大尺寸頭燈,除了密閉式進氣格柵以外,和早期版本的保時捷“帕拉梅拉”相似度極高

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帕拉梅拉Panamera,作為保時捷家族中的行政旗艦轎車,成為了不少“白富美”以及“高富帥”的理想座駕。要知道,論顏值,帕拉梅拉還是相當能打的,經典的家族式設計語言,加上圓潤飽滿的車身,配上保時捷的車標,開出去回頭率還是非常之高。

堪稱“中國版帕拉梅拉”,四大高顏值轎車,誰是保時捷最佳平替?

保時捷不是人人都能買得起,但保時捷的造型,對目前國產設計來說,也並非由多大的門檻。鑑於此,不少國產車型在造型設計上,都不約而同地“致敬”保時捷,推出了堪稱“中國版帕拉梅拉”的新車。到底誰學到了真正的神韻?今天咱們就來一起看一下。

1.名爵MG7

預計售價:13-18萬元

據悉,上汽

名爵

全新MG7將於12月6日開啟盲訂。這款車自亮相開始,就備受關注,

外觀很是

拉風,形似帕拉梅拉。

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造型十分激進,車頂從A柱末端開始下滑,最終與車尾形成了流暢的溜背式尾部,確實有幾分保時捷帕拉梅拉的“味道”。

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另外,新車還配備了電動尾翼、無框車門、雙邊四出的炮筒式排氣、貫穿式尾燈等設計元素,營造出不錯的運動感,

符合時下年輕人的口味

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內飾方面,同樣極具個性和科技感。名爵MG7

採用了時下流行的雙聯屏設計,硬體內建

8155晶片,車聯網功能估計比保時捷帕拉梅拉都要更強。同時,新車還配備了AR-HUD,

平底方向盤搭配桶形座椅,運動範十足,電子擋杆造型還有寶馬“雞腿”擋杆的影子。

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據目前公佈資訊,新車長寬高尺寸分別為4884/1889/1447mm,軸距為2778mm。動力方面,新車將提供全新1。5T+7DCT、2。0T+9AT兩種動力組合,其中2。0T發動機最大功率192kW,峰值扭矩405N·m,

0-100km/h加速時間為6。5秒

另外,新車還將配備mCDC智慧可調電控懸架系統,透過電磁閥調節懸架的軟硬。

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2.尤拉閃電貓

指導價:18.98-26.98萬

上個月,尤拉閃電貓正式上市,共推出4款車型,補貼後售價18。98-26。98萬元。新車散發出一種轎跑車的氣息,與保時捷帕拉梅拉的設計有異曲同工。

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外觀方面,尤拉閃電貓被戲稱為長城版“帕拉梅拉”,其前臉所使用的跑車固有的低趴結構,配上圓潤的大尺寸頭燈,除了密閉式進氣格柵以外,和早期版本的保時捷“帕拉梅拉”相似度極高。

堪稱“中國版帕拉梅拉”,四大高顏值轎車,誰是保時捷最佳平替?

車身側面採用了溜背轎的車身結構,採用隱藏式門把手、無框車門,

流暢的腰線和隱藏式的門把手,再加上

Panamera類似的可升降

摺疊尾翼,讓車身看起來更加運動。

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儘管採用了極簡和復古的元素,但尤拉閃電貓在內飾方面,最讓人印象深刻的還是其極具科技感的“智慧座艙”:配備了三聯炮筒式液晶儀表、復古三輻式多功能方向盤、懸浮式中控大屏、高通驍龍8155晶片,以及W-HUD、全場景語音互動等科技配置。

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空間方面,新車長寬高分別為4871/1862/1500mm,軸距則達到了2870mm。這樣的資料,空間基本是免檢項。

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動力方面,閃電貓預計提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本,其中單電機最大功率 150kW;雙電機四驅最大功率 300kW,峰值扭矩 680N・m,官方公佈其 0-100km / h 加速時間為 4。3 秒。續航方面,長續航版 CLTC 工況下最高續航可達 705km,雙電機四驅 CLTC 續航里程為 600km。

3.長安UNI-V

指導價:10.89-13.99萬

從造型來看,長安UNI-V採用了家族式的無邊框前格柵,看上去極具未來感。除了前臉之外,新車的尾部同樣看點十足,特別是那大溜背和同級唯一的電動尾翼,更是讓它有了長安版“帕拉梅拉”的稱號。

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尺寸方面,4680mm的車身長度雖然不算出眾,但是軸距卻達到了2750mm,在 一眾A+級轎車當中,能趕上它的基本沒幾個。

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內飾方面,儀表與中控大屏形成前後分層,雙D型方向盤設計,同時配備了代表運動的換擋撥片,看著還是挺有個性的。

堪稱“中國版帕拉梅拉”,四大高顏值轎車,誰是保時捷最佳平替?

動力方面,長安UNI-V搭載最新一代藍鯨NE1。5T發動機,最大功率和扭矩為138kW/300N·m,匹配7速溼式雙離合。

4.極氪001

指導價:29.90-38.60萬

據官方資料,極氪001十一月份交付量為11,011輛,而10月交付10,119輛,目前已連續兩個月銷量過萬。極氪001總累計交付量達到了66,611輛,平均訂單金額超33。6萬元。

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外觀層面,極氪ZEEKER 001最大的看點莫過於類似

保時捷

帕拉梅拉風格的獵裝轎跑造型。當然,整體設計還是

延續了家族式風格,標誌性的分體式“蛤蟆眼”大燈、貫穿式格柵等元素十分具有辨識度。

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內飾上方面,最大爭議在於車機系統。不過今年7月份,官方宣佈極氪001座艙全面升級,將正式搭載使用者期待的“8155智慧座艙計算平臺”,而基於8155計算平臺打造的新一代極氪智慧座艙,將對所有使用者免費升級,這一操作也為極氪贏得了不少好評。

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在尺寸上,極氪001很好地滿足國內消費者對“大”的需求,其長寬高分別為4970*1999*1560,軸距為3005mm。特別是接近2米的寬度,能夠給你很強的視覺衝擊感,加上超3米的軸距,車內空間非常的大。

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在動力方面,極氪001搭載有後置單電機和雙電機兩種驅動,總功率分別為200kW和400kW,總扭矩分別為384N·m和768N·m,電池採用的是三元鋰電池,CLTC純電續航里程為732km、536km、616km和650km,傳動匹配的是電動車單速變速箱。

小結

可以看到,相比於保時捷帕拉梅拉,上述的四款國產車型價格都相對親民。沿襲經典的設計元素,這一點無可厚非,但單單想靠造型就能吸引消費者,眾泰已經替一眾國產品牌試過水了。對於上述四款國產版“帕拉梅拉”,你覺得誰是保時捷的“最佳平替”呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你的看法。

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