聞聲識香車，比亞迪打造專屬主動聲效，NVH不只是降噪

俗話說，“聞香識女人”，如今也可以“聞聲識香車”。當然，這個“聲”並非賽車的聲浪，而是NVH，也就是汽車噪聲、振動、聲振粗糙度和舒適性等各項指標的總稱。很多人一提到NVH，就認為是降噪，而且還很玄學，實際上，比亞迪NVH團隊用十幾年的研究告訴大家，它的內容遠不止如此。

首先，降噪肯定是NVH重要的內容，汽車的靜謐性是NVH的關鍵指標，但它遠遠不止雙層夾膠玻璃、減少共振這些看得見的降噪手段，還包括整車的裝配和密封封裝工藝。根據比亞迪NVH的統計，好的密封封裝工藝與普通的密封封裝工藝，會導致汽車靜謐性之間存在5%到6%的差距。

其次，更重要的是汽車的主動聲效，就是操作汽車時主動發出的一些聲音，要為乘客創造一個身心愉悅的聽覺環境。比如比亞迪的“海豚”系列，以曲調優美的小調為主題，並結合海浪聲，取代傳統的安全帶提示、換擋、轉向、雙閃、雷達提示、啟動/熄火、迎賓音和運動聲浪，摒棄了冰冷的機械聲和電子合成音。

而“王朝”系列車型中的唐，則採用了以琵琶音色為主的上下電的主題聲音，“元”則以古琴為上下電主題音色，子音中增加鳥叫和口哨聲，體現戶外、自然、年輕的韻律，“軍艦”系列車型，甚至引入出港汽笛、海浪拍打艦體的聲音元素。

要恰到好處地實現這些主動聲效，並不容易。比亞迪NVH設計經歷了“三步走”發展路徑，從開發可快速應用的技術，加速縮短與先進車企的差距，到完善開發流程，推動平臺化開發，再到主動聲設計，打造比亞迪汽車品牌專屬聲音。從2017年到2022年，以人數規模是歐洲調研標準4到5倍的大樣本主觀聽音評價，透過多群體、音像結合的形式，對聲音進行了藝術創作與工程轉化，最終確定了國風國潮的王朝品牌調性和自然時尚的海洋品牌調性，引入海豚、海鷗、海豹等美化仿生聲音，增加趣味與活力。

其實，NVH的主動聲效還可以進行定製，即像導航語音包一樣選擇自己喜歡的型別，並透過類似智慧手機軟體升級一樣的OTA系統，進行更新。同時，還可以根據不同的駕駛模式、乘客需求進行切換，比如車裡有小孩，就選擇靜謐模式，主動聲效儘量小聲，甚至不發聲，而當車上只有自己，需要小小放飛一下的時候，可以選擇運動模式，模擬一下發動機聲浪。

其實，NVH主動聲效有一個非常重要的應用場景，就是在電動汽車上。很多人都說電動汽車沒有駕駛感，太過於靜謐，透過NVH主動聲效，可以模擬發動機聲，甚至定製發動機個性化音效系統，增加駕駛樂趣。

當然，NVH汽車主動聲效也不能太奇怪，最好像比亞迪的“海豚”、“王朝”系列一樣，切合不同的品牌定位，創造屬於比亞迪、屬於比亞迪車主的專屬品牌聲。通俗來說，就是要讓大家一聽到這個聲音，就想到某個品牌，就像爆紅的電視節目，短影片，一定有幾件讓大家忘不了，一看到就想起你的東西一樣，NVH汽車主動聲效也要“聞聲識香車”。