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繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

由 老侯汽車解析 發表于 運動2023-01-23
簡介倘若說SOA電子電氣架構是嵐圖汽車的“靈魂”,那ESSA原生智慧電動架構便是嵐圖的“軀體”:ESSA原生智慧電動架構能讓嵐圖的車輛效能,得到進一步提升

買車能以舊換新嗎

當下的車企,尤其是新能源車企,要想在一眾對手中脫穎而出,就不能再簡單地將自己定義為製造企業:在科學技術蓬勃發展的當下,向智慧科技企業轉型,是許多新能源車企的必經之路。

作為高階新能源汽車品牌之一的嵐圖汽車,就致力於打造自己的核心技術,並在最近的嵐圖科技日活動上,正式釋出了ESSA+SOA智慧電動仿生體。

那麼,ESSA+SOA智慧電動仿生體,到底能實現怎樣的賦能呢?

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SOA電子電氣架構,讓嵐圖的更新速度堪比手機?

無論你手裡是蘋果手機,還是安卓手機,它們的共同特點之一,就是更新速度較快,能很快跟上時代潮流。

繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

而SOA電子電氣架構,則能讓嵐圖汽車的系統更新速度堪比智慧手機。那SOA電子電氣架構,是怎麼做到的呢?

繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

眾所周知,每位車主的駕駛習慣、個人喜好都不相同,用車環境也有一定差異等等,而這些多樣化的資料如果能被汽車識別並利用起來,就可以讓汽車不斷向車主的習慣“進化”。

SOA電子電氣架構就以車雲協同計算、資料驅動進化和安全資料管理為核心,透過網路雲平臺,實現車雲協同和計算機深度AI學習,挖掘資料背後的意義,讓嵐圖汽車持續進化,逐步成為使用者的默契搭檔,並帶來更炫酷的智慧座艙、更高階的輔助駕駛、更豐富的網路應用。

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開放共創,也沒問題嗎?

SOA電子電氣架構讓嵐圖汽車獲得持續更新能力的同時,還為包括使用者在內的開發者構建了智慧出行的生態體系,實現了開放共創。

繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

具體來看,得益於SOA電子電氣架構,如果你是嵐圖汽車的使用者,可以在不影響法規和行車安全的前提下,按照你的個人需求對車輛的聲、光、電、椅、門、窗、輪、等汽車電控裝置功能進行編輯。

繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

比如,如果今天你要表白,可以提前編輯好尾門、空調香氛、氛圍燈、音樂等,等到愛人到場,車輛尾門開啟,露出鮮花,再配合溫馨的香氛、舒緩的音樂和浪漫的燈組,讓她收穫滿滿的感動。

而假如你是一位極客,則能透過嵐圖車載作業系統開放的300+介面,研究分享多樣化的軟體開發程式,讓嵐圖汽車變得更“如你所願”,同時享受創造的快樂。

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ESSA原生智慧電動架構

,又帶來了什麼?

倘若說SOA電子電氣架構是嵐圖汽車的“靈魂”,那ESSA原生智慧電動架構便是嵐圖的“軀體”:ESSA原生智慧電動架構能讓嵐圖的車輛效能,得到進一步提升。

繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

要知道,基於ESSA原生智慧電動架構打造的量產車輛,總續航里程可達30萬公里,相當於可繞地球赤道7。5圈,而效能衰減不足5%。

並且不止是續航給力,在補能方面,基於ESSA原生智慧電動架構打造的量產車輛,充電10分鐘就可以行駛230公里,輕輕鬆鬆滿足城際出行需求。

繞地球跑7.5圈,電池效能衰減不到5%,怎麼做到的?

結束語:

總得來說,SOA電子電氣架構賦予了嵐圖汽車“最強大腦”;ESSA原生智慧電動架構則讓嵐圖的續航和補能能力,得到了實質性的提升。

可以說,ESSA+SOA智慧電動仿生體的釋出,讓嵐圖透過軟硬體技術的進化實現了價值的提升和品牌的向上,而且這些技術最終還能讓消費者受益,享受更棒的用車體驗。

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