30萬級純電SUV“天花板”，奧迪Q4 e-tron用實力來證明

如今在

30

萬左右預算的情況下，相信很多人都會考慮購買新能源車型，而純電

SUV

就是一項首選。在這幾年新能源浪潮的衝擊下，目前市面上的純電

SUV

可選款式還是頗多的，不過筆者今天要介紹的這款奧迪

Q4 e-tron

可以算得上是同價位純電

SUV

“天花板”了。

奧迪Q4 e-tron

作為傳統豪車品牌，奧迪雖然不是從新能源車起家，但多年的造車經驗積累也讓奧迪在步入新能源車型領域時也能做到遊刃有餘。奧迪

Q4 e-tron

的外觀設計就充分體現了科技感與豪華感的完美融合。正面的封閉式格柵獨立於車身覆蓋件，用輪廓線條勾勒了不一樣的美感。中網部分的銀白色材質裝飾和橫向貫穿的銀色鍍鉻裝飾條，也為整車提供了獨特的科技感。

奧迪Q4 e-tron

尾部的擋風玻璃設計與同門的

Q8

系比較接近，傾斜角度相對比較和諧。燈帶採用的貫穿式設計，觀感上十分纖細，同時還自帶流動的動態光效，科技感可謂十足了。不得不說，奧迪稱之為“燈廠”不是沒有原因的。可以說在設計上，奧迪的風格還是很明顯的，雖然是一款電車，但深層次裡的設計理念依舊彰顯著奧迪的氣質，熟知奧迪車系的朋友一眼就能看出這款車型是奧迪旗下的。

奧迪Q4 e-tron內部空間

車身內部的設計就充分體現了奧迪

Q4 e-tron

與其他電車的不同之處，傳統豪華車型的氣質在高階皮質、烤漆材質等方面彰顯得淋漓盡致。觸手可及的區域內都能看到材質的舒適性以及豪華車型獨有的工藝，可以說從細節上，奧迪

Q4 e-tron

體現了豪華品牌的底蘊。

奧迪Q4 e-tron駕駛位視角

在駕駛位面向的區域內，方向盤前方就是一塊

10。25

英寸的多媒體螢幕，中控臺部分的

11。6

英寸多媒體螢幕略微向駕駛位傾斜，比較人性化。這樣的雙屏設計和一些單大屏設計在體驗上各有優劣，具體還是要看個人的使用習慣。不過對於由油車轉為電車的朋友而言，雙屏設計的上手難度會更低一些。此外，

30X30

炫彩環境氛圍燈、

SONOS

豪華音響系統等配置，亦帶給使用者全感官的豪華體驗。

奧迪Q4 e-tron

智慧化體驗方面，奧迪

Q4 e-tron

的表現也是十分出眾的。其搭載的新一代奧迪

Connect

互聯絡統在使用時的穩定性和流暢性都十分不錯，支援

23

個主流

APP

，在娛樂性和功能性方面不輸其他電車品牌，甚至還有所超越。

奧迪Q4 e-tron

智慧駕駛輔助系統在奧迪

Q4 e-tron

上也不會顯得“智障”，其配備的

540

°立體環視影像以及四個

100

萬畫素超清廣角攝像頭合成

360

°實時鳥瞰圖，可以滿足不同方位的觀察需求。當車輛自動檢測到障礙物、打方向盤超過

180

°、

R

檔、及首次應用

D

檔時會自動啟用

AVM

功能，人性化體驗十分不錯。奧迪

Q4 e-tron

還有同級獨有的透明底盤功能，藉助

360

度全景影像功能，可開啟上帝視角觀察車輛下方路況，消除視野盲區，減少碰撞風險，行駛更安穩。

奧迪Q4 e-tron

至於續航和回血方面，奧迪

Q4 e-tron

配備了

84。8kWh

的電池包，可用容量為

79。7kWh

，在設計上採用了更為嚴苛的安全標準，確保了

8

年電池壽命大於

70%

。同時在智慧

BMS

能量管理系統的精準管理下，奧迪

Q4 e-tron

能實現最高

605

公里的續航里程，動力性可謂十分強勁了。在

100W

直流快充功率下，可實現

10

分鐘內補能超

100km

，

5%-80%

充電僅需

41

分鐘，這樣的高效補能，讓電車出行的限制又少了幾分。

奧迪Q4 e-tron

事實證明，在傳統油車領域已至巔峰的奧迪在踏足新能源車領域時還是有著許多優勢的，比如造車實力、品牌號召力等。但這也並不意味著其在新能源車型側重的智慧配置領域會有所不足，相反，奧迪

Q4 e-tron

有著其他同價位新能源車型不具備的高階智慧駕駛輔助。不論是產品本身還是品牌口碑，奧迪

Q4 e-tron

都是一款值得入手的

30

萬級純電

SUV

。