博越L到店實拍！CMA架構打造，賽博風座駕，15萬級SUV天花板？

國產SUV越來越卷，各大車企八仙過海推出各種新車型，吉利博越作為吉利曾經的走量神車，逐步進入了老齡化時代。不過今年博越推出了全新的車型博越L，這款車可以看做是博越的接班人，相比博越動力更強、平臺更新、外觀更棒、內飾豪華，是一款全方位升級的產品。近日博越L已經到店，我們第一時間進行了到店實拍，讓我們看看這款15萬級緊湊型SUV到底有哪些過人之處。

首先是平臺的更新，相比之前的博越，博越L升級了全新的CMA平臺，這個平臺是吉利和沃爾沃聯合研發的平臺，當年只用在吉利的高階品牌領克車型之上，如今也逐步下放到了吉利的車型之上。總體來說，換裝了CMA平臺的車型在駕駛感受行駛品質以及整車做工用料方面都會提升不少，憑藉這一點博越L就能超越同級別大多數車型。

目前博越L共計推出了六款車型，分別為1。5T的雷神混動版、1。5T燃油版、2。0T燃油版，其中2。0T燃油版源自沃爾沃技術，價效比非常高。博越L的指導價為：12。57萬到17。07萬元，主力車型在13-15萬元區間，定位緊湊SUV。

外觀方面，博越L採用了全新的設計風格，整體造型幾乎找不到老博越的影子，和現有的吉利車型相比也有很大的差別。造型大膽，採用了賽博朋克風格，前臉大尺寸的矩陣式燻黑中網辨識度相當高，整體猶如披甲勇士的鎧甲一樣，大燈組與中網融為一體，彷彿是鎧甲中的一片甲冑。LED日行燈猶如獠牙一般位於鎧甲側面以及上部，辨識度相當高，中間則一直延伸至發光車標的位置。

側面，是典型的賽博朋克機甲風格，整個側面線條造型犀利，稜角分明，腰線貫穿整個車身，整體造型用力比較猛，彷彿是鑽石切割一般，尺寸方面也比老款博越提升了不少，長寬高為4670*1900*1705mm，軸距為2777mm，在同級別中屬於佼佼者。

尾部設計和前臉一樣讓人驚豔，大尺寸的尾燈幾乎覆蓋了整個車尾四分之一的面積，兩側的造型採用了箭羽風格，中央則貫穿整個後尾廂，整體造型還是比較運動的。尾廂的開口尺寸也足夠大，方便搬運大件行李，總體來說全車的風格還是朝著運動化年輕化的路徑設計，符合當下消費者的審美。

內飾方面，博越L也是採用了全新的風格，可以說是吉利最新一代的內飾設計語言，整個中控臺辨識度極高。中控臺上覆蓋了大尺寸的燈帶，與液晶儀表融為一體，中控臺上還有類似瓷磚的亮黑色裝飾以及貫穿式出風口。此外中央的大尺寸液晶屏也非常有辨識度，車機系統為最新的OS Air系統，配備8155晶片，支援各種車機互聯功能。此外博越L的空間表現也很不錯，座椅柔軟舒適，可調教範圍非常大，甚至還配有音響頭枕，後排空間也很棒。

動力方面，博越L也提供了豐富的選擇，主力車型是吉利最新研發的1。5T四缸發動機，最大馬力可達181匹，對於緊湊型SUV來說完全夠用。高配車型則搭載了沃爾沃技術的2。0T發動機，最大馬力可達218匹，動力相當充沛，這兩款發動機都匹配7DCT變速箱。此外還有1。5T+3DCT的混動版本以及插混版本，可以滿足不同的消費者。

總結：

博越L的出現代表著吉利在A級SUV市場重新獲得了話語權，對於吉利來說也有了一款主力車型。從各方面來看博越L都是一款非常有潛力的車型，至於今後的市場表現如何，我們靜觀其變，看看它到底能不能成為一個爆款車型。