全球最貴電動車來了，勞斯萊斯閃靈上市，575萬起售CLTC續航585km

新能源汽車的爆發，不僅讓很多造車新勢力們爆發，也讓很多傳統汽車企業也紛紛投入到新能源大軍中，除了大眾、豐田、本田等合資品牌外，甚至BBA等豪華品牌也在滲入到新能源市場。如保時捷、勞斯萊斯等豪華品牌在新能源市場同樣開始佈局。

近日有訊息稱，勞斯萊斯也開始在新能源純電領域佈局了，勞斯萊斯旗下的首款純電動車型閃靈迎來了正式上市，新車已經開始接受預定，將於2023年第四季度開啟正式交付，據悉，新車國內起售價在575萬元。

12月17日訊息，勞斯萊斯旗下首款純電動車閃靈正式上市，新車國內起售價為575萬元，目前已經開始接受客戶預訂，將於明年第四季度末開啟交付。下面讓我們來看看勞斯萊斯閃靈這款車，到底有哪些亮點和過人之處。

據悉，新車閃靈是基於勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造，並採用了全新SPIRIT軟體架構，同時搭載了勞斯萊斯的Whispers互聯服務，在設計方面，新車同樣很有心得。新車前臉延續了勞斯萊斯典型的帕特農神廟直瀑式格柵，看上去大氣恢弘，值得一提的是，它也是勞斯萊斯史上最寬的前進氣格柵！

另外，新車還採用了時下流行的分體式大燈組，並且保留了勞斯萊斯的獨有設計：歡慶女神（小金人兒），為了更好提升其效能、降低風阻係數，該標誌也進行了重新設計，這也保證了新車出色的動力學特點，其風阻係數僅有0。25Cd。

車身側面，新車看上去和魅影有很大相似，比如它採用了大溜背設計，雙門設計搭配個性的開啟方式，讓其超豪華純電超跑的身份顯得更加神秘。

勞斯萊斯閃靈的內飾方面，同樣彰顯的是濃厚的奢華感，新車採用了品牌頂級的工藝和用料，大氣的線條看起來十分奢華，新車還配備了全液晶儀表盤、中控大屏和副駕駛屏，副駕駛屏還有Spectre字標彰顯其尊貴身份，5500顆璀璨“星星”更是讓其豪華感暴露無遺。

值得一提的是，閃靈還成為首款採用星空車門的車型，左右兩門板共有多達4796顆柔光星，讓其尊貴豪華感直接拉滿。

勞斯萊斯閃靈定位雙門四座純電轎跑車，新車車身尺寸分別為5453/2080/1559mm，軸距更是超過了3米2，達到了3210mm，超長的車長和軸距保證了車內舒適的駕乘空間。

作為一款全球超豪華純電轎跑，其整備質量近3噸，達到了2975kg，其安全性和操穩性得到了保證。新車的底盤系統是其一大亮點，它搭載了平面懸架系統，其智慧化的原理同樣能保證車內人員最大的舒適性。

新車動力方面的表現也是消費者和網友最為關注的，新車閃靈搭載了一臺最大功率430千瓦的電機，其峰值扭矩達到了900牛米，零百加速時間僅為4。5秒，這樣的表現對於一臺自重近3噸的大傢伙來說已經足夠優秀了。

至於人們關注的續航里程，有訊息顯示新車CLTC工況下續航里程達到了585公里，這樣的表現稱不上最優秀，但在純電動車裡也是中上游的水平。

BBA在純電動領域也佈局了售價超百萬的車型，比如奔騰EQS AMG、寶馬i7以及奧迪RS e-tron GT等，這幾款車在純電動車領域裡也是天花板級別的存在了，但起售價也就在150萬元左右，和我們今天提到的勞斯萊斯閃靈575萬元的起售價還是相差了一大截。

對於勞斯萊斯閃靈這款雙門四座純電轎跑車，你有沒有興趣呢？歡迎留言互動！

（本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，本文作者北雁，轉載需註明出處）