我搶到了長安 160 週年數字藏品，發現此事「有點意思」

車企怎麼跨界玩數字藏品？

在造車新勢力崛起，網際網路巨頭紛紛造車，傳統車企加速轉型的大環境下，火熱的 NFT 數字藏品在車圈備受追捧，越來越多車企發行數字藏品，成為品牌營銷探索的新路徑。

目前主流的玩法是，品牌方透過「虛實結合-IP 聯名」的方式發行數字藏品，通常能為業績帶來新的增長點，比如，消費者想在元宇宙裡買一輛汽車，那麼汽車品牌就可以依靠零成本授權給元宇宙來換取收益。同時，數字藏品是品牌方連線年輕使用者的新工具，也是品牌營銷和私域運營的新抓手，能為汽車領域帶來新的突破。

此外也有其他玩法。9 月 14 日，我就搶到了長安汽車 160 週年數字藏品，並發現此事「有點意思」。就我的觀察感受來看，這些數字藏品的自由度很大。長安汽車找來了潮牌主理人、視覺藝術家、新銳插畫師、塗鴉藝術家等共 10 位各領域的藝術人士，在時值長安 160 週年的契機下，以數字「160」為主題，結合藝術家對汽車、文化、科技、海洋、公益的理解進行創作，其他一切不設限。

長安汽車

直接聯合藝術家創作並生成數字藏品，可以讓品牌與使用者在互動中增強認知，連線品牌、創作者與公眾，還將售賣所得捐贈給公益組織，

透過新興科技和公益環保事業的結合，為品牌帶來更長遠的正面影響力。

車企為何要發數字藏品？

回想我們看到的有關藝術類數字藏品、NFT 的關鍵詞：天價拍賣、身價暴漲、明星入局、炫富工具……藝術類數字藏品更像是一場少數人的狂歡，一輪又一輪財富遊戲，與普通人沒有多大關係。

但網際網路和藝術的本質是什麼？當初，「網際網路之父」蒂姆·伯納斯·李搭建起一個開放、平等、去中心化的世界，無奈如今卻被資訊孤島、商業壟斷所佔據。同樣，藝術本是情感和生命精神的表達，卻往往裹著金錢的味道。

這一切雖然使人感到悲傷，但也不是全然沒有希望，往往新技術出現之時，也是最有可能打破桎梏的時候。

從某種意義上來說，

企業發行藝術類數字藏品，既是商業嗅覺使然，也是對正在形成的新秩序的一種挑戰。

長安汽車聯合 10 位藝術家共創的數字藏品，售價為 10 元/幅，不僅降低了公眾獲得藝術品的門檻，也吸引更多人加入到海洋保護的行動中來。

一直以來，科技與藝術都保持著緊密的關係，科技為藝術提供新的表現手段，拓展了藝術的表現空間。

正如波普藝術將工業「製作」與藝術「創作」融為一體，基於元宇宙的數字藏品，或許能為藝術普及、藝術平權帶來一種新的秩序。

呼嘯而出的新興科技更加激發了大眾對自我表達和藝術身份的追求，不僅將藝術拉近到大眾身邊，以長安汽車為代表的企業行為，也讓更多藝術家成為虛擬空間的參與者，進一步打破高雅與通俗的界限。

去元宇宙裡做營銷

不得不承認，元宇宙的熱度正在不斷提高。

這個 30 年前就存在的科幻概念，隨著最近幾年吸納了日臻成熟的 AI、AR/VR、區塊鏈等技術成果後，突然間就佔領了創業者、資本、企業的注意力。

企業的嗅覺是敏銳的。當各界還在熱衷於預測元宇宙到底是什麼，會怎麼進化，未來會是什麼樣子的時候，從長安汽車的一系列探索中可以看出一些來自企業的理解。

2022 年 1 月 29 日，長安歐尚汽車和騰訊幻核聯合首發汽車行業「元宇宙」數字藏品，面向所有群體抽取，全球限量 666 枚。

2022 年 8 月 31 日，長安第二代 CS55PLUS 風暴灰限量版上市，並同步釋出了限量 555 枚的首款數字藏品，且每一枚藏品均通過了至信鏈加密存證，具有合法性和唯一性特質。

聯合藝術家發售數字藏品，只是長安「元宇宙」的微縮一角。2022 年 1 月，長安汽車迎來首位數字員工「宮」入職，後又升級改名為「宮橙詩」，在虛擬世界「2060 星環城」代表長安汽車參與社會議題，傳達「長安式」的生活方式。

最近「宮橙詩」多了一些新的身份，擁有了星球職業——2060 星環城機械義警，以及地球職業——長安汽車數字體驗工程師的雙重身份，既在星環城維護交通秩序，還在地球參觀長安工廠，參加重慶車展。「宮橙詩」在真實世界與虛擬世界來回穿梭，同時也邀請現實中的消費者進入虛擬世界，透過互動式的沉浸體驗感受產品。

另外，品牌虛擬 IP 也是一條正在探索的路徑。在 bilibili、優酷、愛奇藝、騰訊等網路平臺播出的綜藝節目《2060》，是國內首個基於元宇宙概念打造的虛擬世界、虛擬 IP、虛擬節目。

節目中，長安汽車 AI 智慧夥伴「小安」充當 MC 角色。作為星環城的智慧管家，擁有情緒化表情管理能力的小安不僅承擔起流程播報、規則講解、參與環節互動的工作，還與 26 位 V-life、嘉賓明星、製作大神、現場觀眾實時交流，為節目創造了獨特的體驗與記憶。

與此同時，節目半決賽中作為競演場景出現的長安智慧城，可以從中看出長安汽車對未來智慧城市的探索和思考。

智慧城以現實中的「8D 魔幻」城市重慶為原型，將標誌性地標及長安虛擬飛行器融入到虛擬世界中。其中長安虛擬飛行器+虛擬汽車，甚至 UNI 序列首款轎車 UNI-V 的出現，都成為引發公眾討論的熱點。

於消費者而言，

無論是「宮橙詩」與星環城的聯動，還是作為未來城市代表的長安智慧城，都讓以往只能透過銷售講故事或 PPT 演講方式展現的未來世界，清晰可靠地呈現在眼前。

消費者無需明白元宇宙是什麼，就已身處其中，欣賞數字綜藝、購買數字藏品，與數字虛擬人溝通交流。

於企業而言，進入數字時空觀的元宇宙之中，

用一套新的溝通邏輯抓住新時代消費群體，將品牌營銷立於潮流風口之上，可以反哺產品研發朝著前沿先鋒方向迭代升級

，形成良性迴圈，不斷滿足消費者日益變換的新需求。

車企進軍元宇宙，靠的是什麼？

《2060》節目中，總叫著「抱長安汽車大腿」的 V-life 形象「電視雞」，喜歡與小安 Battle。每當電視雞質疑小安只會 cue 流程而不是真正的智慧生命時，小安就會來一段硬核 rap 回懟。

現實中的小安是長安汽車智慧語音的秘書，CS 系列、UNI 序列等主流產品均有搭載。小安不僅能夠實現多輪對話、上下文識別、跨場景識別，幫助使用者實現介面上所有功能的語音控制，還能對無法完整理解的內容，進入類人語音互動模式，發起多輪對話並學習結果，讓語音越用越智慧。

小安是長安汽車智慧化戰略——北斗天樞計劃落地的縮影。在智慧化方面，長安汽車今年 8 月底剛釋出了全新智慧品牌——「諸葛智慧」，為使用者帶來「諸葛互動、諸葛智駕、諸葛生態」三大核心體驗，提供全場景智慧出行的新選擇。

對於未來智慧汽車的構想，長安汽車釋出了 CD701 原型車，是一臺多功能、全場景的多面體。形式上，透過多維可變的車身，10 餘類的拓展介面，超過 1000 項的定製化生態服務，可以創造無限的功能組合。場景上，透過空間組合、變化、拓展，結合情景智慧，可以成為專屬的大床房、會議室，或是觀景露臺、會客廳。

這些構想的實現基於智慧汽車超級數字化平臺——SDA 架構，為「軟體定義汽車」變革打下了基礎，為「智慧機器人」形態的新汽車提供了可能。

在長安汽車看來，

未來的汽車應是一臺「智慧汽車機器人」，成為繼電腦、智慧手機之後的下一個平臺型產品。

這個產品不僅是出行幫手、工作助手、掙錢能手、生活伴侶，還能共享汽車的算力、智慧駕駛服務，錯峰儲能賺取差價等，從消費品變成賺錢工具。

數字藏品、元宇宙正在成為實體經濟與消費者溝通的橋樑，除了長安汽車，還有越來越多車企參與到這場數字浪潮中，構建虛擬空間，提供數字服務，連結消費流量。

不過，

真實世界的消費需求和品牌需求仍是主線。

透過數字化革命滿足主線需求，賦能工業製造和科技變革，才是各車企邁進的主要方向。

看看

長安

汽車

160

週年數字藏品

都有啥

吳雷作品《豐碑與基石》

潮流藝術品牌 TINO 主理人、藝術家吳雷創作的《豐碑與基石》，將長安汽車 160 年的風雨歷程、幾代人的拼搏奮鬥融入豐碑中。與其說這是長安汽車的歷史豐碑，不如說是中國汽車工業發展的縮影，折射出中國實體經濟的韌性和不斷向上攀登的毅力。

李毓明作品《山外山-藍》

李毓明在傳統的山水名畫、文人名畫中研究線條、構圖、意境，他的這幅《山外山-藍》表現了超脫現實存在於想象中的山水情景，打破傳統構圖的中心視點，以半透明繪畫技巧呈現仙山的幽玄與脫俗，寓意打破傳統，以創新繼往開來。

何啟如作品《航行者》

跨界藝術家何啟如以莊子《逍遙遊》為靈感構建起《航行者》中「鯨」的模樣。它入水潛形匿影，出水躍見星辰，一生遊弋蔚藍，一路旅程長安，引領其他海洋精靈，追隨著永不停歇的生命軌跡。

此外還有視覺藝術家李璐迦、塗鴉藝術家 RUOB、藝術家閆泓池、新銳插畫師 Polly Cao、新銳藝術家 Woodsme、藝術家黃賽峰、新媒體視覺藝術家曾晨。10 位藝術家參與長安汽車數字藏品的藝術創作，共同探索數字藝術的未來。