中歐班列站點眾多，如何選？

一帶一路 班列運輸

目前，中歐班列已通達歐洲24個國家200個城市。

中歐班列貨量穩定，已經累計開行近5萬列，上半年開行了近1萬列。

在一帶一路的政策指引下，班列越來越火爆，國內有五十多個站點成功開行，去往歐洲、中亞、俄羅斯及東南亞地區。

那麼，貨主們，究竟該如何選擇恰當的出運站點呢？

國內班列站點有近50個

首先要看站點班列開通情況，是否有目的地線路，是否能接該票貨物。如果涉及到鋰電、普化、醫藥、冷鏈等產品，可能需要一一確認。在國內冷鏈班列開通不多，只有有限的幾個站點接冷鏈貨到歐洲和莫斯科。

其次，看距離。如果站點班列線路很多，比如到杜堡、莫斯科等鄭州、重慶、贛州、西安、蘇州等都有發出。就看報價以及是否距離貨源地進。近肯定是更節約拖車費用。

然後還要看排期：現艙還是排艙。時效是否滿足您的需求。有些排艙還是有風險的，尤其像過去6月、7月義烏、西安等班列艙位非常緊張，有的排到9月才發出。7月份一度導致

阿拉山口及霍爾果斯口岸站積壓嚴重，鐵路部門通知暫停裝運，現在剛剛緩解。

最後，班列也是可以接拼箱的。對於拼箱的客戶還要注意貨代的歐洲倉儲能力和上門派送能力。一般貿易和跨境電商的資質區別等系列問題。

中歐班列 專業貨代

這些都需要專業的貨代企業來幫助貨主和工廠朋友做選擇。

希望大家選擇靠譜的飛瑞貨運代理、越有實力，服務越專業、合作將會越順暢。