本田最失敗品牌，燃油車停產了，現又推純電動，廣州車展釋出

曾經有一段時間，突然興起一個新鮮事物叫合資自主，以東風日產啟辰，廣汽本田理念，上汽通用五菱為代表，但有藉此機會騰飛起來的，像五菱，也有沒落的，譬如啟辰和理念，其中以理念的發展最為令人嘆息。

實際上，成立所謂合資自主的風潮，就源於廣本，2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開發有限公司，宣佈自主品牌戰略，開合資企業的先河。2008年4月20日，釋出了自主品牌—-理念（EVERUS），算是動手最早的，但理念品牌釋出之後，旗下一直沒有合適的車型，兩年間一直對外展示的概念車型，直到2010年，理念才有首款量產車型理念S1誕生。

但讓人難以預料的是，理念S1推出市場以後，廣本寄予厚望，當年就定出5萬臺的銷量目標，但消費者根本不買賬，即使在2013年改款以後，也是白搭，即使有本田背書也不行，銷量持續下滑，最高的銷售成績也僅僅達到了月銷4200多輛。最主要原因是，理念自誕生以來，一直都是靠理念S1單打獨鬥，沒有新車型延伸，單薄的產品體系，何以支撐整個品牌的可持續發展。當SUV興起後，理念也沒有相應推出SUV車型。以致於最後走向停產。

不過這裡有個概念要釐清，廣本旗下理念品牌的首款車型理念S1停產了，但理念品牌並沒有宣佈取消，如今理念又放棄了傳統燃油車，轉而發力新能源純電動車型了，估計是看中現在新能源火爆的市場了。

日前，車輪常轉記者得到了理念純電動車量產版車型專利圖，新車車頭採用窄條式的中網，充電口在中間，下格柵是封閉設計，車側及尾部造型接近本田繽智。充電口周圍、前後大燈等處的藍色元素表明了其新能源汽車的身份。據悉新車將於11月開幕的廣州車展首發。