27.4萬喜提本田冠道2.0T版，開了2個月，老司機說出真實感受！

本期為大家分享的是《27。4萬喜提本田冠道2。0T版，開了2個月，老司機說出真實感受！》

眾所周知，本田冠道是本田的旗艦SUV，主打“大5座”車型，其實這個級別的7座車型第三排真正能坐下成年人的車型非常少，即便是空間利用率很高的豐田漢蘭達，第三排只能勉強坐個女士或者小朋友，所以7座SUV的意義並不大，還不如實實在在的弄個大五座，而冠道就是為這個級別而生，下面一起來看看27。4萬喜提本田冠道2。0T版，開了2個月，老司機說出真實感受！

首先是外觀方面：本田冠道相比漢蘭達來說更有力量感，溜背的造型帶來更加個性的外觀。新款的中網格柵由舊網的蜂窩狀變成了多段橫幅的設計，連線品牌LOGO的是粗壯的鍍鉻飾條，下方為三條亮黑色的橫幅，前臉看上去很有層次感。流光式LED轉向燈、鷹翼式全LED前大燈組成充滿運動感和科技感的燈組。

本田冠道擁有4858×1942x1675（mm）寬大車身及2820mm越級軸距。後車門能將近90度開啟，這個一直是冠道車型良好的口碑之一。輪轂造型進行了改變，品牌為米其林，尺寸為245/55R19。尾部造型基本沒有變化，只是排氣管採用了雙邊四出的設計。尾燈光源同樣是LED，新款前後燈都有流光式轉向燈。

冠道內飾採用高階軟質材料包裡、搭配具有視覺衝擊的金屬材質與質感木紋飾板點綴，凸顯精煉豪華的私享空間。370 TURBC車型搭載本田最新研發升級的互聯絡統，不僅強化了實時擁堵資訊等導航功能，提升了音樂、電臺的娛樂體驗。高階皮質座椅採用新款設計，新增運動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節處理，精緻感無可挑剔。後排座椅相當舒適，空間非常大，地板也很平整，後排中央扶手也顯得很有高階感。

動力方面：本田冠道370 TURBO車型搭載2。0T渦輪增壓發動機和9AT變速器，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370Nm/2250-4500rpm。目前開了2個月新款冠道身上的這款2。0T發動機，它的輸出風格並沒有那麼暴力，它的底氣很足，發動機給你的是種綿長、細膩的輸出感。

本田冠道370 TURBO車型發動機的輸出線性，同時充沛的動力也能給人很強的信心。在低扭時雖無澎湃感，但絕不會讓你覺得很＂肉”，當你繼續深踩油門，接踵而來的動力輸出暢快淋漓，在2250-4500rpm就能迸發出的370Nm擔矩。駕駛冠道，你想快就快，想慢就慢，可謂是遊刃有餘，整個發動機的運轉質感和動力水平都對得起它的旗艦之名。

結語：總的來說，27.4萬喜提本田冠道2.0T版，開了3個月，老司機說出真實感受，冠道有三種駕駛模式，它們分別是 SPORT(運動)、 COMFORT(舒適)以及ECO(經濟)。懸掛的表現可以也不錯，它的回彈和釋放都是一氣呵成，沒有多餘動作，過小坑小窪的時候，你不會有太明顯的感覺，震動過濾得很徹底。冠道的行駛質感不輸給豪華品牌，特別是底盤的做工用料非常紮實厚道，缺點就是9AT變速箱反應速度和平順性有待提高。最後車友覺得冠道怎麼樣？歡迎下方留言評論，謝謝