旗艦之選，廣汽本田冠道

冠道這款車型對於中國市場消費者而言並不陌生，早在上市之初，冠道的橫空出世的確打破了中大型SUV市場對於七座車的固有執念。五座佈局但卻保證了七座空間，這樣的設計無疑在很大程度上適應了國人對於中大型SUV的需求。今年7月，廣汽本田所推出的冠道240 TURBO CVT限量紀念版，更是將入門售價下探至22萬元，冠道用極高的品質和優秀的口碑再一次擴大了消費市場，累計35萬的銷量體現了國人對於冠道的極大認可與信任。

外觀方面：

“富有動感同時又不失質感”是我看到這臺車的第一印象。我們在冠道碩大的身軀下，卻能透過眾多細節發現其所蘊含的運動元素。首先奪過我目光的就是細長且微微上翹的大燈，再配合重新設計的中網，使得車頭部分看上去十分霸氣。霸氣之餘，車身側面還富有力量感，19寸全新鋁合金輪轂設計向人們傳達著專屬於冠道的活力與運動氣息。車輛尾部，冠道的溜背造型更是將運動的氛圍感烘托到了極致。

而吸引我的不僅有整體外觀的質感，更有冠道獨具的實用屬性，4858 x 1942 x 1675（mm）的車身尺寸帶來了寬大的乘坐空間，2820mm的越級軸距，也無疑在向你傳達Honda的“MM理念”。“乘員空間更大化，機械空間更小化”，在這臺車上體現得淋漓盡致。七座車的車身尺寸，五座車的佈局方式，為的是給每一位乘客帶來旗艦級的乘坐體驗。不僅如此，冠道還配有帶遮陽簾的滑道式超大全景天窗，無論是初升的太陽還是慵懶的月光都能一覽無餘。90°開啟後車門，更是將尊貴體現在了細節之處；平坦的後排地板與大容量的後備廂讓你可以將行李不受拘束地放入其中。

內飾方面：

廣汽本田冠道採用了精緻的高階軟質材料包裹，在人體能夠觸碰到的座椅部位均採用了高階頭層牛皮，搭配上運動幾何圖形穿孔與縫線細節設計，用心但不刻意的小巧思極為討喜。具有視覺衝擊的金屬材質與質感木紋飾板進行點綴，將私享空間的質感展示給每一個乘坐者。當你關注到了冠道的大氣之後，它還能給你驚喜——冠道用在座椅側邊、背部、門板、扶手等處的材料，是高標準環保新型材料QUOLE。這更能讓你感嘆冠道的格局之大，因為QUOLE的優勢不侷限於柔軟舒適無異味，更重要的是它的重量僅為真皮的50%，且不含人體有害成分，CO2釋放有效減少65%。不難看出，冠道將節能環保也透過細節設計體現得淋漓盡致。

冠道還配有帶低音炮的12喇叭音響系統，無論任何風格的音樂，都能給你提供劇院級360°環繞的高質量音效。同時，冠道依舊沒有捨棄對優雅與奢享的追求，該車採用雙層隔音隔熱玻璃、追加發動機罩、高階的ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術提供了一個堪比圖書館的靜謐空間，寧靜且舒心，安穩且踏實。

冠道標配3區獨立自動空調系統以及B柱空調出風口，這樣的設計簡直就是致力於用平價給人們提供豪車級別的駕乘體驗。冠道的貼心之處更是面面俱到，它還考慮到了現在大環境下人們對於健康的需求，冠道上搭載的等離子空氣清淨機可以用其Plasmacluster專利技術抑制空氣中的有害物質，徹底破壞細菌結構，有效清除病菌。更讓人驚歎的是抽取出的氫（H）可以結合形成健康的水分子（H2O），淨化還原到空氣中。這樣的設計能夠讓乘坐者的面板得到水分的溼潤，還能夠有效消除車內異味並且抑制靜電，將細緻的體貼積極提供給了選擇相信冠道的朋友們。

動力方面：

冠道可不是空有其表，在駕駛方面的樂趣與體驗更是極致。很多人會質疑中大型SUV的駕駛感受，而冠道就希望用自己的駕趣亮點打破刻板印象。該車款提供了兩套動力總成供消費者進行選擇，冠道370 TURBO搭載的是Honda旗下技術含量最高的發動機之一——K20C3的2。0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，該發動機的最大輸出功率為200kW/6500rpm，最大扭矩達到370N·m/2250-4500rpm，壓縮比為9。8：1，還配以9速自動變速器，最高車速208km/h，百公里加速在8秒以內，即使是對馳騁賽道有澎湃熱情的駕駛者，也能透過這臺發動機體會到淋漓盡致的駕駛樂趣。COMFORT模式下針對AP（恆時全輪驅動）開度分配最佳扭矩，該模式下的起步與加速更是能夠達到同級別水平的TOP級別。不僅如此，冠道的優質操控感還得力於SPORT模式下可透過P/T動力傳動系統的設定變更、ADS可調式避震系統/EPS電子助力轉向系統的控制MAP進氣壓力感測器切換、以及ASC主動穩定控制系統的適用，實現壓倒同級的加速效能與輕快操縱的『FUN NO。1 SUV』。

（2。0T直噴VTEC渦輪增壓發動機+9速自動變速器）

冠道的240 TURBO版本車型，首次搭載了本田引以為傲的1。5T直噴VTEC TURBO高效率渦輪增壓發動機，該臺發動機的最大輸出功率達到142kW/5600rpm，最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，壓縮比為10。3：1，匹配CVT無級變速器，最高車速198km/h。這套超凡發動機的設計，讓冠道動力輸出不僅具有壓倒性優勢，還兼具燃油經濟性，實現行駛與油耗的完美平衡。

（1。5T直噴VTEC渦輪增壓發動機+CVT無級變速器）

冠道在駕駛方面用足了心思，該車全系搭載直行駕駛輔助系統SDA和陡坡緩降控制系統HDC，前者可以在傾斜的直行路中進行方向盤助力補償，透過EPS電子助力轉向系統補償減輕駕駛員扶握方向盤的肌肉負擔，充分考慮了女士的需求，減少駕駛的疲勞感。後者更是透過對VSA車輛穩定性控制系統新增控制軟體，車輛在長下坡或陡坡時自動將車速控制在一定範圍，緩和部分駕駛者急斜面下坡時的恐懼感，使其能夠安心且舒適的進行駕駛。

冠道240TURBO採用SFRD振幅響應減震系統、370TURBO採用ADS全時自適應減震系統，前懸採用麥弗遜獨立形式、後懸架是複合式多連桿獨立形式，下臂均採用了鋁合金材料，同時柔性襯套都採用了液封墊，讓車輛的操控性更精準且穩定，也減少了因路面不平而造成的顛簸感，提升了乘坐舒適性。懸架的特點還包括不需依靠G感測器，而是透過預測輪胎接下來的動作，控制阻尼和懸架，這些設計都使得冠道更符合日常平穩行駛的SUV這一購車需求。

在安全效能方面，冠道透過整車車身的超高鋼材使用率高達52。2%，ACE高階相容性車身結構、超高強度前後防撞梁，革新車身骨架構造等設計打造了一臺具有優良安全效能的安全車身。

同時，廣汽本田冠道還提供了ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動系統（帶FCW前方碰撞預警功能）、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統（帶LDW車道偏離提醒功能）、TSR交通標識智慧識別、LWC盲點顯示系統等多項安全輔助駕駛功能。同時，在配置方面，MVC360°全景影像系統、CTM後視動態提醒系統、PA自動泊車輔助系統、PSS泊車雷達系統（前4後4式8探頭）。搭載AHA敏捷操控輔助系統、TPMS胎壓監測系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、VSA車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、BA制動優先系統、BOS剎車優先系統、HSA斜坡起動輔助系統、SDA直行駕駛輔助系統、EPB電子駐車制動系統+ABH自動駐車系統、ESS緊急剎車警示系統、底盤擾流防護板、防眩目內後視鏡、後駐車雷達、豪華廣角後視攝像顯示系統、四門隨速自動落鎖等功能一應俱全。

紀念版車型推出：

在今年的7月28日，為感恩35萬冠道使用者的信賴與支援，廣汽本田推出冠道240 TURBO CVT限量紀念版，售價22。48萬元，全國限量發售3500臺。上市之日起至同年12月底，消費者可前往廣汽本田官方商城下訂。更讓人驚喜的是冠道240 TURBO CVT限量紀念版在原精英版配置基礎上加裝極富價值感的專屬權益包：智慧電動尾門和360°全景影像系統。

智慧電動尾門具有多種控制方式，輕輕一按尾門就可以自動開關，其中還包括高度記憶等個性化設定，對於身材小巧的女士而言也很友好。如果家中有孩童也不用擔心，該配置還具備智慧防夾、防撞安全功能，給使用者帶來輕鬆愉悅且安全的使用體驗。360°全景影像系統更是希望能夠提供多一重的安全保障，該系統在前後左右都配有4個高感光攝像頭，可以實現全方位無盲區監控。冠道還貼心的考慮到了各類司機的需求，該系統透過高畫質質感的螢幕，將6大行車視野介面顯示之上；此外，還具有智慧輔助線提示功能，方便使用者判斷距離、規避風險等，使駕駛者直觀且有效地處理各類突發情況。這樣的升級的確能夠給使用者帶來更尊貴且舒適的駕乘感受。冠道240 TURBO CVT限量紀念版的專屬權益配置均系原廠隨車開發，不損壞原車線路，不影響原車質保，更包含三年/十萬公里質保，無憂置換。

總結：

對於廣汽本田冠道而言，240 TURBO CVT限量紀念版的推出，正是累計銷量突破35萬的最好見證。冠道自上市以來，由於其精準的定位和強大的產品力，以超越35萬臺的銷量表現，成為中大型豪華SUV市場的佼佼者。冠道將“旗艦”空間、奢享體驗和極致駕趣融於精緻的細節設計中，自由與舒適和奢華與尊貴在冠道這款車上毫不衝突，這也就奠定了廣汽本田冠道出色的市場基礎。就像一個慷慨且可靠的一米八男友，給予你高質量陪伴的同時也將溫暖輕輕灑向你，用細節詮釋了何為“旗艦之選”。在未來，廣汽本田冠道將繼續從使用者角度出發，圍繞使用者需求繼續提高車輛的產品競爭力，在35萬餘名的使用者基礎上繼續打造更加出色的旗艦產品。