高鐵上點外賣，外賣小哥到底是怎麼追上高鐵的？

高鐵上點外賣，外賣小哥到底是怎麼追上高鐵的？

外賣大家都吃過，作為一個打工人，難免偶爾還是會點外賣來解決肚子餓的生理問題，外賣種類繁多，越來越受到消費者的喜愛。

根據外賣協會的資料顯示，2020年全年外賣市場規模達到了8352億元，外賣使用者規模數突破了5億人，同比上漲了14。5%。

從這組資料中可以看出，外賣市場規模正在全國蓬勃的發展，點外賣已經不是一件稀罕事了，但是在高鐵上點外賣，卻是一件稀罕事。

有網友表示，如今的高鐵之謎，便是在高鐵上點外賣，到底是怎麼送到顧客手中的呢？今天我們就來一起揭秘看看。

顧客在高鐵上餓了，但是又不想吃列車食堂裡做出來的飯菜，高鐵飯菜又貴又難吃，一直飽受詬病，消費者們都不願意吃高鐵飯菜。

如今顧客有更多的選擇了，可以點外賣，不需要吃高鐵裡的飯菜了。

顧客用手機下單外賣後，外賣員會把餐食送到高鐵站外賣人員手中。高鐵站外賣人員再根據訂單的情況分配到不同的車次站點。

等顧客所在的列車到站後，負責送外賣的高鐵站人員會把餐食送到列車員手上，最後再透過列車員把外賣餐食送到顧客的手上。

整個過程，普通乘客其實是毫無感覺的，大家只會覺得，我在杭州點的外賣，到了中午12點，便在上海吃到了這個外賣，會讓人感覺很神奇，甚至會發出疑惑：“高鐵上點外賣，外賣小哥到底是怎麼追上高鐵的？”

但其實這份外賣根本就不需要外賣小哥去追高鐵，外賣平臺是根據顧客就餐的地點來選擇外賣配送門店，在高鐵上點外賣，基本上都是屬於大型餐飲連鎖店，不管你在杭州還是上海，都有其門店。

顧客快到上海站時，其實餐食早就送到了火車站裡面的外賣人員手上，高鐵動車一到站，乘務員就會去門口處領取顧客的外賣，最後送到顧客的座位上。

這份體驗，自然是非常不錯，但是這背後卻有很多工作人員付出了艱辛的努力。外賣小哥，高鐵站人員，乘務員，各個環節都要配合到位，才能夠在短短的兩三分鐘內，把餐食準確無誤地送到顧客手上。

如今，不僅僅在高鐵上可以點外賣，在動車上，甚至綠皮車上都可以點外賣，大家也不需要面對列車上30塊錢又難吃得快餐猶豫不決，只需要開啟手機，選擇一份自己喜歡的菜品，坐等乘務員小姐姐送到你身邊就行了。

中國的發展越來越快，人們的生活也越來越方便，在科技的加持下，如今不管是在哪裡坐車，我們都能夠品嚐到當地的特色美食。

以後也許坐在高鐵上也能夠完成一場很不錯的旅行，每到一個站點來一份當地的特色小吃，這不就是吃貨們心中所期待的一邊吃一邊旅遊嗎？

對此，你是怎麼看待的呢？你願意在高鐵上點外賣嗎？

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