駛入世界第一的跨海大橋 走近青島

青島是山東省東部第一大城市，由於膠州灣的阻隔，將青島市區分為東西兩部分。紅島位於膠州灣北部，三面環海，與青島、黃島隔海相望。黃島開發區位於青島市區西部，中間相隔6公里寬的膠州灣口。拉近黃島開發區與青島核心腹地的距離，改變膠州灣天塹阻隔實現“大青島”發展規劃，是青島多年來的城市發展夢想。

早在1993年青島市就提出在大青島概念下啟動“南隧北橋”的方案，可謂極具前瞻性，但整個方案從提交到最終實施並非順利，在經歷了十幾年研究之後，青島終於啟動了“南隧北橋”專案，多年來一直不曾捨棄的夢，終於在青島落地生根。

這個“南隧北橋”計劃，即在膠州灣南部灣口建設一條6。17公里的海底隧道，在膠州灣北部建設一條35。4公里的海灣跨海大橋，解決青島-黃島間的交通問題，青島東西海岸之間有寬闊的膠州灣天然隔斷，水路交通常因大風、大霧而停擺，貨物運輸不得不依靠捨近求遠的環膠州灣高速公路來實現，給東海岸、西海岸的貨運客運帶來極大不便。建成後的跨海大橋將破解膠州灣的天然瓶頸制約，使“天塹變通途”。

2011年6月30日上午10點，青島膠州灣跨海大橋正式通車，青島海灣大橋全長36。48公里，成為世界最長跨海大橋，比杭州灣跨海大橋長0。48公里。

可以預想未來，當跨海大橋和海底隧道貫通，從青島核心腹地到開發區由原來的一小時，變成20分鐘，當巨量的人流、物流突破目前的單純依靠膠州灣高速以及慢吞吞的海上輪渡時，流通量由原來的涓涓細流變成江河之水時，開發區必將迎來質變的歷史時刻。

從大橋隔海望市區

進入市區

青島依山傍海，風光秀麗，氣候宜人。它以它那得天獨厚的地理、環境，給每一個來過青島的人留下了深刻的印象。

鬱鬱蔥蔥的青島植物園、美麗的八大關、古香古色的劈柴院、熱情的青島人民……等等都給來過此地旅行的人們在腦海中留下了不可磨滅的印記。

奧帆中心也是遊客必須來看的地方

赤礁、細浪、彩帆、金沙灘構成青島亮麗的海濱風景線。

這裡的城區建築皆依山坡面海而建，以歐式單體建築為主，多用繽紛的色彩，尤其是那幾乎清一色的紅色屋頂，更

成了青島市的一大特色。

蔚藍碧綠掩映著的一片片紅瓦，為這個城市帶來濃濃的暖意。碧海、藍天、紅瓦、綠樹輝映出青島美麗的身姿。

電視塔被稱為中國第一鋼塔，高度僅次於巴黎的艾菲爾鐵塔和日本的東京電視臺。進入大廳，乘坐特製的高速電梯，可以在很短的時間內到達160米的自動旋轉餐廳，這個餐廳90分鐘旋轉一圈，在這上面用餐可以將青島的每一處景色盡收眼底。

蜿蜒曲折的海岸線和別具歐洲風情的街區，組成了一幅色調斑斕的圖畫。穿行其中，彷彿置身古老的歐洲小鎮，浪漫、寫意。

八大關也極富浪漫色彩

原德國總督府

著名的五四廣場

第三浴場觀日出

“藍天碧海，紅瓦綠樹”一座獨具特色的海濱城市-青島。