斯巴魯放棄插電式混動車型，將專注混動和純電動

當前新能源汽車的發展異常火熱，在這一領域主要有三種動力模式，分別為HEV混動、PHEV插電式混動和EV純電動。從銷量的角度來看，兩三年前HEV油電混動是絕對的王者，但隨著造車新勢力和各種傳統汽車品牌的跟進，PHEV和EV逐漸成為主流。

不過，個性十足的斯巴魯卻特立獨行，走出了和其他汽車品牌不一樣的路線。

日前，有海外媒體在採訪斯巴魯技術路線負責人時，獲得了極為重要的資訊。訊息顯示，斯巴魯未來將會停止PHEV插電式混動車型的開發，並專注於油電混動和純電動系統的研發。

據悉，斯巴魯之所以做出如上決策，目的在於削減研發成本。相比油電混動和純電動，PHEV擁有更復雜的結構和更多的零部件，導致車輛故障率升高並且製造成本和製造難度翻倍。

此前，斯巴魯曾在北美市場推出過VX系列的插電式混動產品，結果由於售價高昂，無法達到省油且省錢的效果，銷量非常慘淡。而在斯巴魯研發的技術路線中，PHEV技術並非和國內眾多車企推出的產品一樣，主打省油效果，而是偏向於效能取向，因此並沒有太多人買單。

除了這一訊息，斯巴魯也同時表示將加大氫燃料電池等零排放動力技術的研發，助力產品在未來的大幅轉型。鑑於日系品牌在最近十多年連連點錯科技樹，我非常擔心斯巴魯這一汽車品牌在未來市場的銷量問題。