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“低慢小”無人機制造的戰場難題 中國有了破解方案

由 環球網 發表于 遊戲2023-01-01
簡介據《環球時報》記者瞭解,HQ-17AE作為國際一流的近程防空武器系統,其單車整合度高,一輛車就集成了探測、指控和防禦系統,即可獨立開展作戰,又能夠作為一個移動的指揮中樞,指揮鐳射、網捕、電磁干擾等各型反無人機軟硬殺傷裝備,以互聯互通、高效分

火箭每秒大約飛行多少

【環球時報-環球網報道 記者 樊巍】航模以及消費級無人機改裝成的攻擊型無人機、巡飛彈,以鋪天蓋地之勢對重要軍事設施開展蜂群攻擊,這是無人機技術的普及與貨架化之後,在現代戰爭中製造的一種新的作戰場景。這類低慢小型無人機具有探測難、目標小、效率高、費用低的特點,給傳統的防空武器系統造成了“看不到、攔不著、打不起”的難題,這種防禦困境該怎麼破?在本屆中國航展上,中國最大的空天防禦導彈研製生產單位——中國航天科工二院構築的反無人機體系為解決這一熱點難題給出了中國方案,展現了中國智慧。

低慢小如何挑戰傳統防空裝備?

“低慢小型無人機自身的特點以及靈活戰法的應用改變了戰爭的形態,取得了意想不到的打擊效果。”本屆航展,航天科工二院新聞發言人王文剛在接受《環球時報》記者採訪時介紹稱,最高階的防空武器系統,在面對低慢小無人機時反而可能有些束手無策,這種顛覆性首先體現在低慢小無人機通常在低空飛行,位於大部分防空雷達的探測盲區,“通常而言,大部分防空雷達更善於探測中高空空域,因為地面雜波的影響,很多雷達的低空探測能力較差。”

此外,低慢小無人機飛行速度慢的特點,對於躲避雷達而言卻是一種優勢。王文剛表示,因為雷達往往難以識別慢速目標,所以低慢小無人機“低”和“慢”的特點對雷達探測構成了挑戰,“看不到”就成為防禦低慢小無人機的首要難題。

再者,低慢小無人機“小”的特點,也對傳統防空導彈造成了挑戰。王文剛介紹稱,傳統的防空導彈通常採用近炸引信,利用破片進行殺傷,由於低慢小無人機“小”的特點,使得近炸引信很難起爆,有時即使導彈起爆但破片難以傷及小體積的無人機。因此,面對低慢小無人機,傳統防空導彈出現了“打不著”、“攔不到”的問題。

而低慢小無人機顛覆傳統防空武器系統的另一個原因就在於其成本低廉。王文剛表示,無人機,特別是小、微型無人機,造價低廉,而傳統的防空導彈,或者是一些高炮等硬殺傷武器,一發導彈/炮彈的價格往往是低慢小無人機的十幾倍乃至幾十倍。在這種情況下,如果採用無人機叢集攻擊的模式,傳統的防空導彈在防禦過程中無論是數量還是成本都難以支撐,“因此,低慢小無人機的出現就造成了用傳統防空武器‘打不起’的難題。”王文剛稱。

“三多”理念構築反無人機體系

既然單一的作戰武器越來越難以應對低慢小無人機,那麼以多型武器針對性地構建反無人機體系就成為了必然選擇。在本屆航展上,中國航天科工二院所展出的反無人機防禦體系,正是基於體系化裝備發展理念,系統性構建了無人機防禦能力。王文剛用九個字形象地形容這套體系就是多要素、多武器、多手段。

據《環球時報》記者瞭解,在這套體系中,打破了以往透過一款武器系統解決所有問題的思路,而是把預警探測、指揮控制、攔截武器三大要素整合到一起,組成了一個體系化的作戰系統。

這套體系中承擔了“千里眼”角色的預警探測系統,由多型新型雷達和光電裝置組成。王文剛介紹稱,系統配置的多型雷達和光電裝置,發揮了各自優勢,“有的雷達中高空的探測效能較好,有的雷達低空探測效能較好,有的雷達抗干擾能力較強,這些使用了不同技術的雷達、光電裝置優勢互補、互動使用、交替開機,能確保整個預警探測系統24小時、全天候都能發揮作用。”

例如首次亮相本屆航展的光電雷達和DK-1低空探測雷達,堪稱是反無人機體系中探測目標的兩大“法寶”。其中光電雷達既有光電產品視覺成像和測量精度高的優勢特點,又具備同時測量多目標三維資訊的優勢,可實現周邊360°全景紅外成像、威脅目標探測和多目標三維定位。該型雷達首次採用邊搜尋邊測距的工作體制,對空目標具有全天候工作能力,可實現每秒對20個以上目標進行500米至18公里的中遠距離測距。DK-1低空探測雷達則是一型專門針對低空無人機目標的探測系統,在進行搜尋、截獲、監視和跟蹤的同時,還可針對地面車輛目標實現探測和跟蹤。該雷達已經在國內多個大型活動中提供了無人機目標防空預警的保障服務,在城市防空、要地防禦中發揮著重要作用。

這套體系中承擔了“大腦”角色的ZK-K20地導防空指控系統,可以彙總來自預警探測系統、上級指揮所、友軍、目標指示雷達和武器系統等各類資訊源,對突然出現的無人機目標做出快速響應,綜合計算各類目標的威脅程度,根據不同武器系統的作戰能力形成不同的目標分配並下達指令,將最合適的“武器”安排到最合適的“位置”上,被稱為反無人機體系中防空作戰的“最強大腦”。

據《環球時報》記者瞭解,該系統可支撐使用者建立大到戰役級、小至戰場級的指揮控制系統,能夠統一指揮控制遠、中、近多型武器系統,最大程度發揮各型武器系統的綜合作戰效能。作為反無人機體系的指控終端,ZK-K20不僅可以指揮中遠端防空裝備對大型無人機實施盡遠攔截,還可以指揮反無人機、蜂群體系武器平臺對各種低慢小乃至微型無人機實施軟硬手段攔抗打擊,實現綜合防空能力的大幅提升。

而這套體系中扮演“拳頭”角色的攔截武器,不僅有HQ-17AE近程防空導彈武器系統和QW-12行動式防空導彈武器系統這種常見的防空導彈系統,還有微小型導彈,“網捕”,鐳射、高炮等系統,可針對不同的目標選擇不同對抗手段,實現了對小目標、低成本無人機以及叢集的多手段、多層次防禦。

值得一提的是,在攔截武器系統中,除了彈、炮這樣的硬殺傷手段,還有電磁干擾、電子控制、電子誘騙這樣的軟殺傷手段。王文剛介紹稱,因為低慢小無人機本身造價低廉,抗干擾能力很弱,電磁干擾、誘騙系統能夠發射相應的訊號來干擾無人機的航行路線,控制資料鏈路傳輸,從而使無人機失去作戰能力。相較於硬殺傷手段,這種軟殺傷手段成本極為低廉,有效地解決了“打不起”的難題。

兩型武器系統作用極為突出

在此次航展上展出的這套反無人機體系中,有兩項武器作用極為突出。一款是被譽為“低空獵手”的近程防空武器系統,另一款就是首次亮相航展的ZR-1500無人化智慧防禦武器系統。

據《環球時報》記者瞭解,HQ-17AE作為國際一流的近程防空武器系統,其單車整合度高,一輛車就集成了探測、指控和防禦系統,即可獨立開展作戰,又能夠作為一個移動的指揮中樞,指揮鐳射、網捕、電磁干擾等各型反無人機軟硬殺傷裝備,以互聯互通、高效分配的方式重點對抗低慢小、蜂群式無人機的飽和攻擊。

這款戰車還具備行進間目標搜尋、跟蹤和導彈發射能力。導彈機動能力優異,多目標能力強,作戰斜距為1。5-20km。作為一款可伴隨機械化部隊作戰的伴隨式近程防空武器系統,HQ-17AE可用於攔截固定翼飛機、武裝直升機、無人機、巡航導彈、戰術空地導彈以及火箭彈等各類低空來襲目標。主要用於伴隨保障機械化作戰部隊在集結、行進、和機動作戰時的空中安全,也可用於要地防空,保護戰地指揮所、重要橋樑、交通樞紐等主要目標的空中安全。

而另一款可作為HQ-17AE近程防空武器系統“忠誠僚車”的ZR-1500多用途無人化智慧防禦武器系統,則採用了通用無人底盤和多型模組化作戰武器按需選配整合的形式,執行察打一體綜合作戰任務。該型無人戰車適配了3種微小型導彈模組,既具有對固定翼飛機、直升機、無人機等目標進行5km遠界有效攔截的防空能力,又具有對機動式輕裝甲目標和人員目標實施精確制導打擊的對地攻擊能力。在典型的火力配置下,這款無人戰車可包含微型導彈12枚、小型導彈4枚和察打一體巡飛彈2枚,還可以根據作戰任務需求換裝機槍等武器系統。

作為一款智慧無人新概念多用途綜合防禦系統,這款無人戰車將主要面向區域性作戰與小規模衝突,既可用於邊境地區的無人值守,前往一些環境惡劣,或者是人員難以到達的地方執行作戰任務,還可充當步兵班組的“第十一人”提供火力、資訊和保障支援。王文剛介紹稱,這款無人戰車系統僅需兩個人就可以完成操作,一個人負責遠端遙控指揮車輛的行駛,另一個人則負責控制車上的武器平臺實現作戰效能。

“這款武器今年是首次參展,它的設計理念迎合了現在無人作戰的發展的趨勢。這款無人作戰系統以其像樂高玩具一樣的模組化靈活配置、智慧化輔助決策等特點,實現了無人值守、機動伴隨、遠域精兵等能力,構建了靈活機動的新型威懾力量。”王文剛稱。

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