一公里才燒5毛油，滿油可跑750公里，下探3萬才是“精品”合資

伴隨著消費者的收入越來越高，工資也是越來越高，人們對生活的品質也是逐步提升。在如今汽車當道的時代裡，大家也都習慣了用汽車代步，從車市來看，如今大家都邁入了有車一族的行列。沒有買車的朋友也都奔著買車的目標而奮鬥，對於普通家庭的朋友來說，選購一臺車還是比較困難的。

現在很多消費者都產生了選擇糾結症，主要原因是選擇性太多，新車型也是越來越多，同等價位的車更是多得數不勝數。因此，今天為大家推薦一款明星家轎王——現代的朗動。這臺車目前處於停售狀態，這時候就有人問了“都停售還介紹什麼？”我想說的是，因為價效比更高。如今很多經銷商為了處理庫存車，目前都有著3萬的下探，入手7萬即可，還是合資品牌。

雖然是16款的車型，朗動的外觀還是很時尚的，韓系車不管是外觀還是內飾設計都比較成功的，所以韓系車也被網友譽為“顏王”。朗逸的車頭和車身腰線的設計都很符合當下的年輕人的審美，也符合國際水準。內飾的設計同樣有合資車的樣子，起碼看起來不會顯得那麼廉價，中控區域的設計頗有幾分雪佛蘭的感覺，質感與做工也很細膩，整體表現還是可以的。關鍵是還配有一鍵啟動、電動天窗、esp等實用配置。

朗動的操控性比較一般，因為朗動的底盤的設計與調校都比較偏軟，所以高速跑120的時候感覺像日系車一樣，不僅有點軟還是有點鬆散的感覺。方向盤的調校還是很到位，畢竟配有電子輔助系統，朗動怠速的啥情況大轉方向盤還是很輕鬆，跑起來的更輕了，畢竟適合女性開的一款家轎了。此外，朗動的舒適性也是一般，因為懸架的調校偏硬，過坑矽路段的時候，感覺後輪彈跳後偏位，讓後排乘坐不舒適…畢竟後來並非獨立懸架。

其實這臺動力還是非常不錯的，起碼穩定性很強，整體的輸出爆發力要比朗逸強很多。1。6L的馬力120多點，缺點就是起步和上坡不太給力，開空調起步更弱，油門踩到3000轉沒啥太大反應，但是直線超車比較輕鬆，當時速到100的時候，輕輕點下油門就提速了。變速箱也有缺點，就是二、三檔，提檔太快，剛給油，就換擋了，車一穿一穿的前衝，會產生頓挫感，偶爾還會延遲。

朗動的油耗也向往家用，在市區平均1公里才燒5毛錢，加滿一箱油也能跑個750公里，總體來說這樣的油耗還是能夠接受的，對於普通家庭而言，養車並不難了。

筆者小結：朗動的定位的是家用緊湊型A級轎車，所以空間的表現只能說剛好一家子用，正符合90後的家庭需求，前排空間完全能夠滿足1。8的大個子，和140斤的大胖子，後排乘坐空間對於一般普通身材完全夠用了。朗動目前的最大誘惑力就是讓利3萬，只要你不嫌棄是老款車型，其實作為家庭代步還是蠻實用的，大家覺得呢