上市不到兩個月頂配就要漲價，smart精靈 1值得買嗎？

根據官方公佈的資訊，smart精靈#1訂單就已經超過了2022年的排產量，這款車的火爆程度可見一斑。日前，我們從官方獲悉，smart精靈#1Premium車型（頂配版）官方售價將上調人民幣0。58萬元至24。5萬元，不少網友直呼“上市不到兩個月就漲價也太過自信”。那麼，smart精靈#1還值得購買麼？下面與圈哥一起來了解下。

產品競爭力強 空間優勢明顯

smart精靈#1與該品牌以往車型最大的不同，就是採用了吉利浩瀚SEA架構打造，擁有更加先進電驅、電池以及電控技術，產品力比其它很多油改電的合資競品更優秀。設計上smart精靈#1並沒有很多誇張的元素，整體給人感覺非常圓潤可愛，水滴一體式大燈搭配上下方的黑色中網給人感覺很是酷炫。B柱位置還加入了一個賓士小Logo，進一步證明了賓士作為主導者參與設計的身份，光這個Logo就能吸引不少人為其買單。

尺寸上，smart精靈#1的長寬高分別為4270/1822/1636毫米，軸距直接來到了2750毫米，作為一款純電小型SUV，這樣的軸距表現已經算是越級的存在了。畢竟賓士緊湊型SUV EQA的軸距也不過2729毫米，同級別的豐田C-HR EV同樣只有2640毫米，所以smart精靈#1後排空間是完全無需擔心，擁有更強的實用性，作為年輕人的第一輛車來說也是完全夠用的。

定價實在 配置豐富

我們先不提smart精靈#1頂配車型上調價格的事情，畢竟入門版和中配車型沒有漲價。在配置方面，有著賓士光環加持的smart精靈#1本身配置就頗為豐富，像前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、定速續航、自動駐車、陡坡緩降、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、9。2英寸液晶儀表、12。8英寸中控屏、車聯網等幾十項實用功能全系都是標配。

而且smart精靈#1入門價格僅為19。42萬元，相比同級別的豐田C-HR EV（入門價22。58萬元）、奧迪Q2L e-tron（入門價24。38萬元）都要更實惠。並且smart精靈#1最低配CLTC純電續航里程就達到了535公里，相比競品厚道不少，產品力更突出。

訂單超80%都是頂配 漲價源於零部件成本

根據相關資訊顯示，smart精靈#1超80%的訂單都是Premium版（頂配車型），這也意味著購買smart精靈#1的使用者群體其實對價格並沒有那麼敏感，更何況這個這次漲價的頂配車型也只不過上調了0。58萬元，對於買車的大部分人來說這樣小幅度的漲價是能接受的，畢竟smart精靈#1豐富的配置和長續航的優勢已經表明了誠意，相比其它品牌動輒1-3萬元的漲幅真的不算高。

smart精靈#1除去19英寸的輪胎、電動感應後備廂、前排無線充電、Beats音響、矩陣大燈等頂配車型才有的配置外，沒有太多成本變化的地方。唯一有可能的就是博世供應的6攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷這些駕駛輔助配置，成本發生了變化。結合此前博世釋出的因物流、原材料、能源等成本壓力上升，計劃提高產品價格，所以圈哥預計這才是導致smart精靈#1上調價格的主要原因。

在《車壹圈》看來，smart精靈#1是值得入手的。首先，官方目前公佈的漲價車型只涉及頂配，入門和中配車型並沒上調價格。其次，0。58萬元的漲價幅度，對於一輛20多萬元的新能源車型來說不痛不癢，並不會對該車後期銷量產生實質性的影響。另外，smart精靈#1無論是軸距尺寸、實用配置還是續航方面都有相當出眾的產品力，同級同價位車型裡很難找到與之匹敵的競品。如果近期有買純電SUV的打算，smart精靈#1值得關注。各位圈友你們是否會選smart精靈#1呢？歡迎留言討論。