首批進口版“寶馬X1”進店，操控性完爆華晨寶馬，採用貫穿式儀表

“寶馬X1”作為寶馬旗下的入門級SUV，雖說它的誕生備受爭議，但是透過這幾年產品的改進，以及消費者對豪華品牌的認知不認加深，也都逐步的接受了這款車，但它的壓力還是存在的，畢竟想要在價格以及品質做個權衡確實有些困難，但似乎寶馬已經找到了辦法！圖中的這款車就是剛剛抵達店內的全新一代“寶馬X1”，身形上行看已經有可媲美X3的勢頭，當然了，未來的國產版已經會做加長處理，但要追求更純粹的，那必然是這款進口版了！

換代後的X1在整個外觀看上去非常的魁梧，和以前略有“小家碧玉”的感覺形成了鮮明的對比！在正面，雙腎格柵的尺寸進一步的加大，除了周圍的銀色飾帶以外，中間的直瀑式的格柵也進行了適當的調整，這就讓它的車頭看起來不至於那麼的單調！兩側的雙C字形的大燈再加上些許的魅藍光源，營造出的效果更是堪稱夢幻！再看前包圍，形成了一種大C字形的結構，而且在兩側還加入了分段式的佈局，保留了運動感的同時也不失氣場！

整個側面上看起來也依舊非常的魁梧，三圍分別為

4500mm×1845mm×1642mm，軸距達到了2692mm，一定沒有國產版本資料好看，但對於寶馬來講，這種相對緊緻的造型要更符合它的定位！畢竟操控感

才是第一位的！側面的腰線將側身一分為二，包括前後的輪眉也都帶有刀鋒式的效果，加上多幅式的輪轂加持，整個氣場表現完全不輸X3等級別！尾部上，尾燈換成了倒L形的佈局，而且內部還帶有更明顯的切線感，這算是X1的新元素！整個尾箱層次感更分明，後包圍也顯得更加的緊湊。

全新一代寶馬X1最大的改變就是配備了與7系同步的內飾風格，這在入門級的SUV領域裡還是比較罕見，但畢竟級別不同，X1的內飾就明顯樸素了一些！內飾以多色的元素呈現，方向盤略帶廉價感，但貫穿式螢幕的加入，科技感瞬間提升了一個檔次！車機系統上，同樣與7系同步，最新版的Idrive讓車機互動能力再次的提升，符合未來發展的其實！座椅方面個人感覺比不上同級別的奧迪以及賓士，但整個的支撐感還是不錯的！

上圖就是這款進口版X1的後排，整個來講還是相對緊湊一些！動力上，從目前所得到的資訊上看，進口版的X1

將會提供兩套動力系統，一套就是1。5T三缸發動機，而另一條則是2。0T發動機組成的輕混系統，還搭載插電式混動系統！整個動力的調教相對比較激進，目前進口版車型已經進店，感興趣的小夥伴可以關注一下！

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