現場打探！白市驛2號隧道已經動工

本文轉自：上游新聞

市住房城鄉建委近日釋出訊息

稱備受大家關注的

白市驛隧道動工啦

今後，

重慶中心城區

又將增加一條東西向快速通道

4月18日記者前往施工現場探訪

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▲施工現場

白市驛隧道分三期建設，目前正在進行一期一標段施工。該標段主要包含特長隧道1座，隧道洞口土石方工程正在加緊推進，預計9月左右全部完工，隨後進入隧道主體施工階段。

▲施工現場

▲效果圖

白市驛隧道專案起於快速路一縱線獅子口立交東側，向東延伸，以特長隧道形式橫穿中梁山，止於內環快速路華巖立交，路線全長10。4km。主線按照城市快速路設計車速80km/h，雙向6車道。

專案主要包括長約4。4km的特長隧道1座（白市驛2號隧道）、長約1。16Km的長隧道1座（白市驛1號隧道）、短隧道1座（半山隧道）、立交4座（鄧家橋立交、太慈立交、沿山路立交和玉清寺立交）。

白市驛隧道專案分三期建設，其中一期一標段近日率先動工。該標段主要包含白市驛2號隧道，隧道進口段位於重慶高新區白市驛鎮太慈村，出口段位於九龍坡區中梁山街道共和村，隧道全長4644m，淨高5m，淨寬13。5m。

▲挖掘機正在作業

記者當天在白市驛2號隧道進口段看到，挖掘機舉起長臂上下開挖，工人們戴著面罩忙著焊接，吊裝裝置高高矗立隨時待命，一派熱火朝天的建設景象。

▲工人們正在作業

今年2月，白市驛隧道一期一標段專案部進入施工準備階段。截至目前，已完成隧道洞口紅線內清表、臨建邊坡支護工作，專案部臨舍搭建完成約80%，預計4月底臨舍搭建完成。正在進行白市驛2號隧道進出口段洞口工程土石方工程及邊坡開挖支護施工。“隧道洞口土石方總量約38萬方，按照目前進度，預計9月左右全部完成，隨後進入隧道主體施工階段。”專案部相關負責人介紹。

白市驛2號隧道穿越岩溶、煤層、高瓦斯區、採空區、高壓富水等不良地質段，施工難度大，安全風險高。專案部將按照I級風險隧道進行風險管理，採用超前地質預報手段、監控量測技術、配套適應工法施工，確保專案安全有序推進。

白市驛隧道作為快速路八橫線穿越中梁山的重要控制性工程，建成後，將成為中心城區重要的東西向快速通道，彌補中心城區中西部片區間東西向幹道的不足，完善主城中部的骨架路網結構，加強白市驛片區與華巖片區的直接聯絡，推動沿線經濟社會發展，方便周邊市民交通出行。