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都有全時四驅,森林人和探嶽誰更強?

由 網上車市 發表于 飲食2023-01-12
簡介但是兩臺車的不同之處在於,正常巡航狀態下多片離合器開啟後,森林人的後軸能分配到10%的扭矩,能夠起到提升車輛行駛穩定性的作用

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手握20多萬的預算,想要一臺能帶你春賞百花秋望月,夏吹涼風冬看雪的全時四驅SUV該怎麼選?我相信家裡的長輩一定會向你推薦大眾的探嶽,畢竟一臺掛著大眾標的車“看起來比較高階”,但是“高階”就一定能適合你的需求嗎?我覺得這就得問一問這個價位中全時四驅的標杆車型斯巴魯森林人了!

都有全時四驅,森林人和探嶽誰更強?

這裡首先要說明一下,就是斯巴魯森林人是全系標配左右對稱全時四輪驅動系統的。而大眾探嶽則只有在兩款380TSI的車型,也就是頂配和次頂配車型上才配備有全時四驅系統。所以兩臺車到底誰更“專業”,想必你們已經有了一個大概的判斷。

都有全時四驅,森林人和探嶽誰更強?

從實現四驅的底層原理來看,兩臺車都是透過多片離合器式限滑差速器進行車輛前、後軸的動力分配,多片離合器壓緊,後軸分配更多的動力輸出,多片離合器放鬆,後軸分配到的扭矩減少。但是兩臺車的不同之處在於,正常巡航狀態下多片離合器開啟後,森林人的後軸能分配到10%的扭矩,能夠起到提升車輛行駛穩定性的作用。而探嶽的後軸僅能分配到5%的扭矩,實際行駛起來甚至會有推頭的情況,完全感受不出它是一臺全時四驅車。

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另外從兩套四驅系統的命名也能夠看出二者在結構上的差異,森林人的左右對稱全時四輪驅動系統強調了“左右對稱”。它將多片離合器放置在了變速箱內,一方面二者能夠共同透過變速箱油迴圈散熱,幫助這套四驅系統能夠承受長時間高強度的連續扭矩分配。另一方面是這樣能夠更好佈局,縱置的水平對置發動機和變速箱以傳動軸為中線,形成了左右對稱的狀態。這樣扭矩從傳動軸經半軸輸出到左右車輪的力矩相等,車身的左右配重也更為均衡,既提升了公路行駛的平衡操控感受,在面對一些較有難度的非鋪裝道路時,平衡的車身重量與動力輸出,也能有效幫助駕駛員降低透過的難度,避免危險的發生。

都有全時四驅,森林人和探嶽誰更強?

(四驅系統結構示意圖:左為森林人,右為探嶽)

而探嶽的四驅系統則是一般的傳統結構,發動機、變速箱、限滑差速器的佈局並不存在規律,自然也就不會呈現出森林人那樣的左右對稱狀態。在急加速、轉彎時車輛的動態平衡容易被破壞,對行駛穩定性造成影響。

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除了結構上的先天優勢之外,森林人還具備升級版的X-MODE功能用來應對各種複雜的非鋪裝道路。該功能透過控制多片離合器的壓緊程度,來實現不同路況、不同脫困需求時對前後軸扭矩分配比例的調整,最大能為後輪增加25%的扭矩。並且它匹配有多種模式,例如遇到冰雪、土路或礫石路這種易滑路面,就可以選擇到SNOW/DIRT模式,遇到深雪、泥路這種輪胎易下陷的路面,就可以選擇到DEEP SNOW/MUD模式,幫助駕駛者能從容地面對各種路況。

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當X-MODE功能開啟時,位於森林人車內的高階多功能彩色顯示器上還會呈現出車輛的俯仰角度、側傾角度這些引數,幫助駕駛員更直觀的瞭解車輛的詳細行駛狀態,以便能夠做出更合理、更安全的判斷。

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另外,不止是全時四驅系統更勝一籌,森林人上搭載的水平對置發動機相比探嶽使用的直列四缸發動機,機體高度更低、裝機位置更低,能有效減低車身重心,帶來貼地飛行般的駕駛體驗。同時,相比直列四缸發動機的活塞在單側排列,水平對置發動機的活塞在水平方向上左右對置,做功過程中能抵消彼此的力量,所以產生的振動更少,具有更優異NVH表現。

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除了左右對稱全時四輪驅動系統和水平對置發動機的加持外,森林人的車身外飾件和車身結構也非常適合外出遊玩,在一些非鋪裝道路行駛。它的前、後保險槓護罩,車門下方護板,前、後輪眉全部都採用了塑膠飾板,能夠起到防刮耐蹭的作用,在野外遇到一些荊棘、樹枝完全不用擔心刮傷漆面,同時也進一步提升了這臺車的野性氣質。車身結構上,森林人具有21。5度的接近角、25。8度的離去角,以及21。5度的縱向透過角和220mm的最小離地間隙,這些引數足以媲美一些原廠狀態下的硬派越野車,所以一臺不經任何改裝的森林人也能夠輕鬆的面對一些較有難度的駝峰、側坡這種複雜路段。

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並且森林人原廠就配備有車頂行李架,能最大限度地增加這臺車的載物能力,即便你想駕駛它進行一場長途的單車穿越,相信它也能確保你舒舒服服地享受一次“搬家式”旅行。而且相比其它需要透過加裝副廠改裝件實現車頂載物能力的車型,森林人的原廠車頂行李架可靠性更強,也無需擔心會涉及非法改裝。

都有全時四驅,森林人和探嶽誰更強?

最後,再來聊聊文章開頭提到的那個問題,“高階”就一定能適合你的需求嗎?其實這個問題不存在絕對的答案,但是在森林人和探嶽之間,這個問題的答案一定是肯定的。因為對於探嶽來說,森林人無疑是更高階的那個,並且這個高階是不加引號的。相比探嶽的合資身份,森林人是一臺純正的原裝進口車,對於使用者來說無論是品質,還是面子都給的更足。

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並且,你也無需擔心進口車後期的維護保養會更為昂貴,因為購買森林人即可享受“免費基礎保養無憂方案”,其中包含了5年或75000km內的15次免費基礎保養,基本能夠“零負擔”的享受森林人帶來的高品質用車生活,解決了使用者的後顧之憂。

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所以綜合來看,想要一臺駕駛效能更為給力的全時四驅車型,森林人無疑是那個更好的選擇。如果你剛好手握20多萬,擁有嚮往遠方的夢想,那麼森林人就是你最好的“圓夢使者”!

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