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商用車領域要變天?長安凱程“光合森林”計劃是噱頭還是做實事?
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眾所周知,長安汽車是中國頭部廠商之一,這個“頭部”不僅僅體現在乘用車上,還體現在商用車領域。
作為長安汽車旗下商用車業務承載者,長安凱程在業內一直都有著很強的號召力。
現在,長安凱程想借著新能源的東風,百尺竿頭更進一步。
8月29日,長安凱程正式釋出“光合森林”計劃,這是一個全新的低碳智慧物流業務戰略,目的是與行業夥伴一起,打造一個全新的物流生態圈。
那麼,這個吸引了寧德時代、四維圖新等眾多合作伙伴的全新戰略,究竟有哪些看點呢?
為什麼叫“光合森林”?
相信大家都知道,光合作用是整個森林生態系統的能量之源,長安凱程以“光合森林”來命名全新的業務戰略即可證明:這不是一個普通的造車計劃,而是想構建一個面向新能源時代的生態系統。
從當下的認知來講,商用車絕大多數情況下都出現在物流行業,而物流是整個國民經濟發展的基礎,是支撐現代經濟體系的支架,它對整個經濟體系的重要性,足以與“光合作用”相提並論。
這,便是長安凱程釋出“光合森林”計劃的真實目的。
在當下,物流行業正在發生深刻的變革,在新能源和智慧化的影響之下,整個商業結構都有可能被重塑,光合森林計劃的釋出,正當其時。
“光合森林”計劃都有哪些內容?
長安凱程是國內商用車市場的領導品牌,長期以來都秉持“以使用者為中心”的經營理念。
不同的是,這次釋出的“光合森林”計劃包括了豐富品牌內涵、132產品計劃、構建業務撮合平臺以及實施夥伴計劃四個方面的內容。
從某種程度上而言,它或許將為整個行業帶來新產品、新平臺與新生態。
新戰略,自然要有新氣象。
“光合森林”計劃的釋出,意味著長安凱程帶來了全新的品牌內涵,它將自己定位為“低碳智慧物流引領者”,以低碳、智慧為兩大支柱,幫助更多的使用者實現致富夢想。
具體的執行層面來看,“光合森林”計劃則帶來了全新的132產品計劃。
這裡的“1”,指的是商用智慧數字純電平臺——K01平臺架構,它可以實現上下車體解耦,可以實現全時域車雲一體,也能夠實現硬體組合共創開發。
所謂“上下車體解耦”,指的就是一種獨立的底盤系統,上下車體都可以實現模組化、規模化研發,並且能夠適應多種動力總成和多種不同的產品規格,從而大幅減低生產和研發成本,讓利給更多的使用者。
“全時域車雲一體化”也是目前汽車智慧化發展的重要方向,它是單車智慧的升級版,可以將每輛商用車執行過程中產生的海量資料上傳至雲端,實現資訊共享,深挖資料背後的價值。
要知道,在當下,商用車及其所處的物流行業對效率極度敏感,這種全方位的車
雲
一體化,正是現代化物流企業所必須的。
“硬體組合共創開發”是K01平臺架構的具體應用之一。
這是一個開放性的純電平臺,不同的客戶均可基於該平臺打造功能強大的硬體組合,並且能夠做到相互促進。在該平臺的加持下,汽車不再是單純的機械產品,而是具備了可進化能力。
根據“光合森林”計劃,長安凱程將推出兩大產品系列,一種以“貨”為主,另一種則以“人”為主,覆蓋商用車的各個用車場景。作為商用車領導品牌,長安凱程不想放過市場任何一個角落。
如何與夥伴們合作?
整體來看,“光合森林”計劃所追求的是一種全新的商業生態,這種生態少不了各種合作伙伴的參與。
基於長安汽車長期以來的車、雲、網模式,長安凱程不但構建了一個業務“撮合”平臺,還與合作伙伴們共謀共創,力圖將“光合作用”落到實處。
要知道,目前的主流汽車廠商已經不再是單純的汽車生產廠商,而是以產品為基礎,將自己變成了一個數字化能力的資源池,長安汽車就是其中之一。
基於海量的資料以及強大的資料分析處理能力,長安凱程可以搭建一個新能源技術孵化平臺,還能與夥伴們一起打造智慧物流平臺,而且能夠讓使用者服務持續迭代。
多個平臺一起發力,能夠對生態合作伙伴進行撮合,實現真正意義上的跨界融合。
在“光合森林”計劃的指引下,長安凱程還準備與合作伙伴聯合開發新產品,實現成本共擔、成果共享、收益分享,共同促進新能源商用車市場的快速成長。
而到目前為止,長安凱程已經能夠聚合200萬+的車主,連線1000多家生態夥伴,全力打造一個低碳、智慧物流生態。
結束語
低碳+智慧,這是目前汽車行業的兩大主流發展方向,無論乘用車領域還是商用車領域,皆是如此。“光合森林”計劃的釋出,對長安凱程將是一個巨大的助力。對整個商用車行業來說,它也是一個良好的示範。乘用車市場已然風風火火,在長安凱程等車企的帶領下,相信商用車市場也將有著持續的進階,這,無論對於行業還是對於消費者而言,都是一件幸事。
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