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「車檢心酸事」年檢OBD檢查總是不合格,這太難了
年檢obd不合格怎麼辦
今天在這裡,給大家分享一個車主真實的年檢OBD檢查經歷。
就是上圖這個2018年生產的輕型汽油貨車,車主是一個憨厚朴實、言語不多的中年男人。
這個車主是一週前來檢測站進行年檢。辦完手續後在尾氣排放檢測前,要進行OBD檢查,檢查時,點火前故障燈亮,點過後故障燈熄滅,連線環保檢測儀,連線成功,能讀取到資料流,看似一切順利,就差最後一步就緒狀態檢查了,出現了催化器監視未完成、氧感測器監視未完成、廢氣再迴圈監視未完成,按照國標要求,就緒狀態未完成項不得超過兩項,否則OBD檢查不合格。
我們建議車主到4S店檢查一下車載故障診斷系統,如果有必要,檢查一下催化器、氧感測器、廢氣再迴圈等部件,看看是否存在硬體問題。
第二次來,車主已經去4S店做了檢查,在4S店一切正常。我們開始連線環保檢測儀,一看還是那三項未完成,問題沒有解決。我們這次建議去M站諮詢一下,看看有沒有好的辦法。
第三次過來時,車主已經在M站更換了一個三元催化器,經檢測,依舊是三項就緒狀態未完成。車主已經無語了,我們也不知道該怎麼辦了。只能勸車主再回到M站,繼續尋找解決問題的辦法。
第四次來時,更換了一個氧感測器,經檢測,氧感測器監視狀態完成,但是從ECU中讀取的故障燈狀態是點亮的,而儀表盤故障燈是熄滅的,這就說明故障診斷儀讀取的ECU中儲存的故障狀態與儀表盤故障指示不符,OBD檢查同樣不合格。
老問題沒解決,又出現了新問題,車主一籌莫展,說4S店去了,M站也去了好幾趟了,都解決不了問題,該怎麼辦呢,審個車咋就這麼難呢?
看著車主無計可施的樣子,工作人員就和車主聊車,無意中得知該車就沒有廢氣再迴圈系統,而故障診斷儀一直提示廢氣再迴圈監視未完成,結合出現的新問題,我們初步斷定問題應該出在車載電腦或是車載診斷系統方面,建議車主在M站讓修理人員側重這方面解決問題。
第五次也就是今天來時,車主說在4S店寫了一下程式,估計是車載電腦程式有些小問題,經檢查,就緒狀態未完成僅有一項,從ECU讀取的故障指示器狀態也正常了,問題終於解決了,OBD檢查合格。聽到這個訊息,車主愁眉不展的臉上終於露出了輕鬆的微笑。
透過這個真實案例,就緒完成項若診斷不合格,建議車主充分行駛是一方面,另一方面還得建議車主從硬體問題或軟體方面尋找問題,有時候問題一次就可以解決,有時候就需要不斷嘗試不同的方法。
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