手動擋用一檔或二檔起步有啥區別？學會這一招，能夠做到又快又穩

二檔起步有什麼不好

在汽車“三大件”中，發動機毋庸置疑是位列第一位的，它為車子提供動力，如果沒有發動機，再好的車子也只能是一個空殼子；但是，對於一些懂車的人來說，他們更加懂得變速箱的重要性，如果變速箱不好，或者是使用方式不對的話，就好像是山珍海味裡面沒有鹽，多少會讓原材料黯然失色。就拿手動變速箱來說，是很多車型都在使用的一種變速箱形式，在駕駛過程中，多數車主都用一檔起步，而一些老司機通常喜歡用二檔起步，因此有些人就會問：手動擋用一檔或二檔起步有啥區別？為此，老司機就進行了解釋：學會這一招，能夠做到起步又快又穩。手動擋用一檔或二檔起步有啥區別？學會這一招，能夠做到又快又穩。

從本質上來說，變速箱就像是一個“轉換器”一樣，它能夠將發動機的動力進行轉換，變成不同扭矩的動力，從而驅動車子行駛。車子剛啟動的時候比較困難，需要大扭矩的力，使車子從“靜止”變成“運動”，此時就將車子掛上一檔，這種時候動力變得“動力大，轉速慢”，適合起步、上坡時使用。當車子速度提上了之後，車子就需要提速了，此時的動力變得“動力小，轉速快”，適合在跑高速時使用。透過變速箱的不同檔位，才能使得車子獲得更好地行駛狀態。

在所有的車子上面，一檔的扭矩是最大的，所以在起步時掛上一檔，就更容易使車子啟動。但是，掛一擋有個缺點，那就是提速不快，車子想提速還要掛上二檔，增加了車子加速時間。所以，一些老司機在駕駛熟練之後，就會直接從二檔起步，這種做法非常難，一旦操作不當，不僅車子不能移動，反而容易使發動機被憋熄火，所以多數車主都不會採用。

在使用二檔起步的時候，車主首先需要先加一點油門，使車子的轉速升上來，這樣才能夠保證車子有很大的轉矩，從而驅動車子行駛。不過，這種方式說起來容易，卻需要很強的經驗，如果真的能夠掌握這種駕駛方式的話，就能夠使起步變得更快更穩。

從優點方面來說，二檔起步能夠減少加速的時間，但是從缺點上來說，二檔起步不僅會增加變速箱的磨損，減少變速箱的使用壽命；同時還會增加車子的油耗，增加汙染物的排放；另外，這種駕駛方式的難度還非常大，需要經過長時間的練習，是很多車主都不容易掌握的技巧。

不過，當車子在一些雪地、沙地中行駛時，如果車子起步轉矩太大的話，容易使車子越陷越深，反而不利於車子行駛；而如果使用二擋的話，車子相對來說比較容易脫困。可見，無論是一檔起步還是二擋起步，都是有一定的優缺點的，但是二擋起步確實不建議車主多用，損壞變速箱那就得不償失了。