後湖綠道建成後，武漢盤龍城和橫店居民，就有一個休閒場所了！

黃陂區後湖水環境綜合治理工程

分為多期建設

1期為水質改善工程

2020年開工，2022年完工

（專案部位於松崗一路面對後湖處）

2期為綠道和公園建設

先建設盤龍城這邊

從佳海工業園開始

往東穿過盤龍大道，終點接體育公園

（盤龍三路和四路之間的那塊荒地）

此專案，8月份施工和監理單位正式開標

設計和施工單位為

武漢市市政建設集團有限公司

泛華建設集團有限公司 ，

武漢市政環境工程建設有限公司

武漢市政建設集團

為武漢生態投資集團的子公司

武漢生態投資集團

是武漢臨空經濟示範區

基礎設施的主要建設單位

後湖綠道相關資訊

建設單位：武漢盤龍水務建設投資發展有限公司

招標專案名稱：武漢市黃陂區後湖水環境綜合治理工程（二期）—環湖綠道示範段工程設計施工總承包

中標工期：365天

2020年，後湖綠道的環保檔案就開始公示，從檔案來看，後湖綠道採用的是綠道+公園的建設模式，設立了很多節點，一個節點一個設計（比如武漢市第一醫院盤龍城院區對面，深入後湖的半島上，就將設計成休閒演出的場所）

後湖橫店段何時修建呢

後湖綠道工程，環繞後湖一圈，經過盤龍城、漢口北、灄口和橫店4個地方，長度有40多公里，總投資28億。

黃陂原計劃找有實力的廠商先墊資修建，建成後，黃陂分期償還廠商本金和利息，但在如今的形勢下，且不說還拿得出28億現金的企業有幾個，就算有，也有更賺錢的專案，這些大企業不會為了幾個利息而站出來接受這個PPP工程。

所以，後湖綠道只能分段建設。

奧萊匯周邊綠道規劃

首先完成的是武漢臨空經濟示範區內的部分，由臨空區基礎設施開發商，武漢生態集團投資完成（民間有傳言，說盤龍三路以東的部分，未來屬於武漢國際貿易城，盤龍三路以西的部分，將來給臨空區託管，所以綠道只修到盤龍三路，不是沒有原因的）

小編個人推測，此綠道建成以後，大機率會修天河高鐵站面對的後湖區域（接下來的4年，盤龍城發展的重心是天河樞紐），然後修天陽路片區的後湖（天陽路片區也屬於武漢臨空經濟區管轄），至於靠近漢口北和灄口的部分，就看黃陂的財力到時能不能支撐這麼大的工程了。

後湖，作為黃陂南部的城中湖，一直處於原生狀態，兩岸居民（盤龍城和橫店）守著這麼大的湖泊，卻沒有鍛鍊和休閒的場所，也是奇特。

希望明年能看到此專案的正式開工（工期一年，從簽訂合同開始）

最後需要特別指出的是，此段綠道，屬於武漢市重點大招的文旅專案“萬里茶道”的一部分，因為招標檔案就是這麼說