18款寶馬225i 2.0T刷ecu升級ING特調，迸發254匹馬力反超3系

今天升級的是

18款寶馬225i 敞篷轎跑車

M運動型，座標福建龍巖。寶馬225搭載B48 2。0T 發動機，可以發揮出184匹的最大馬力，這車也開了幾年時間了，說是跑車，動力方面太軟了，咋開都不得勁兒。網上看論壇、影片都研究了好久，感覺刷程式能把動力提上來，想著試一下。本來就是個小跑車，刷個程式動力好一點，開車也舒服一些。

首先附上是18款 225i 2。0T升級前後的資料對比—

原廠資料：馬力184Ps 扭矩270Nm；

一階資料：馬力260Ps 扭矩370Nm。

外觀方面，前臉採用雙腎式的進氣格柵，內部設有塗黑的裝飾條，帶來更強烈的運動氣息。車主改了一套副廠的前包圍。附近沒有好一點的改裝店，動多了也沒啥意思。

這款225i採用2。0T B48發動機，最大功率僅有135kW，峰值扭矩僅為270N·m，官方零百成績7。7S。看到這個引數的時候我第一反應是大眾全新的1。4T動力，峰值扭矩250N·m，最大功率110kW。相較這下這款B48發動機調校得太過保守，透過ECU特調可以挖掘出這款車的效能跟潛力。在硬體承受範圍內，讓這款車的效能發揮到極致，提升76Hp 100Nm，還是值得去體驗跟擁有。

前後都是同一段小下坡路測的，官方原廠

7.7s

，實測

8.1s

，一階

6.8s

。晚上輪胎打滑得比較嚴重，雖然說同一段下坡測的，但應該還有提升空間。車主反饋：“動力提升還行，提升了一點幾秒，車子長時間沒怎麼保養是個問題，後面得注意一下保養了。”