可惜了一輛日系好車，每公里不足3毛錢，比大眾朗逸帥，卻無人問

可惜了一輛日系好車，每公里不足3毛錢，比大眾朗逸帥，卻無人問。大家好，歡迎來到本期智慧小車匠~

現在很多人衡量汽車的標準都是各不相同的，就好比每個人對於物品的喜好和選擇一般。不過現在大部分人在選車的時候比較注重的點是一樣的，大多數人現在最看重的就是汽車的外觀顏值了，小車匠覺得其次應該就是油耗了。因為畢竟現在大家的工作壓力都挺大的，能省一點是一點，油耗低的車型當然會更受寵一些。所有車型種類當中，油耗方面最佔便宜的當然就是家用轎車了。

家用轎車在國內一直都是最受歡迎的汽車型別，因為對於大部分國內的家庭來說，轎車就已經足夠日常使用了，而且容易駕駛還省油。特別是緊湊型的家用轎車，小車匠覺得國內的大街小巷，每天應該都會有緊湊型轎車出現吧。在眾多緊湊型家轎當中，現在從銷量來看最受歡迎的，就是日系的汽車日產軒逸。日產軒逸已經獲得了很多個月的銷量冠軍，而且它不僅是轎車領域的月銷量冠軍，也是所有車型的月銷量冠軍。大家應該都知道日產軒逸，是東風日產的緊湊型汽車。東風日產旗下還有很多款緊湊型汽車，其中有一款車型的一些方面的表現與日產軒逸相比差不了多少，但是它的銷量還沒有日產軒逸銷量的零頭多。

軸距2米7

這款汽車就是比較可憐的日產藍鳥，日產藍鳥跟日產軒逸配備的是同樣的三大件，而且兩款車型的空間表現也不差上下。小車匠還覺得日產藍鳥比日產軒逸看著還能漂亮一些，但是卻一直無人問，真的是可惜了一輛日系好車。2021款日產藍鳥在今年的9月也上市了，但是至今銷量表現也一般化。那麼到底新車的實力表現如何呢，接著就來跟小車匠一起詳細瞭解一下。2021款日產藍鳥的空間尺寸表現不遜色於日產軒逸，新車的車身長寬高分別為4683×1780×1465毫米，軸距為2700毫米。日產軒逸的車身長寬高分別為4641×1815×1447毫米，軸距為2712毫米。軸距和寬度日產軒逸比較佔優勢，但是新款的日產藍鳥從外觀看來要比日產軒逸更加修長氣派。

外觀比大眾朗逸帥氣

小車匠個人覺得新款日產藍鳥，要比大眾朗逸的顏值更高，整體看著比較個性動感。前臉部分U形的設計辨識度極高，這是很多東風日產汽車都會採用的設計方式，而且整體看著層次感還挺豐富的。大燈組採用了不規則形狀的設計，造型飽滿立體。外觀設計好看但是硬體設施不是很給力，比較遺憾的就是汽車配備的是鹵素光源，照明效果並沒有想象中的那麼出眾，不過正常照明是沒有任何問題的。

小車匠比較喜歡2021款日產藍鳥側面的設計，整體感覺比大眾朗逸更帥氣。雙色拼接的設計以及懸浮式的車頂，讓整個車身側面充滿了運動時尚感。小車匠感覺汽車的外觀亮點好像都在側身，黑色的感覺運動風十足。雙色拼接的多輻條輪轂，以及尾部的不規則大燈，設計方式都挺個性的，不過尾燈也同樣採用的是鹵素光源。

內飾設計溫馨大氣

汽車的內飾小車匠覺得沒有特別多的亮點，但是整體看著還挺溫馨大氣的。中控臺配備獨特紋路的飾板裝飾，還帶有銀色鍍鉻飾條。2021款日產藍鳥配備平底多功能方向盤，液晶中控顯示屏和彩色儀表盤。座椅都採用的是織物材質包裹，雖然用料不高階，但是乘坐舒適度還是很不錯的。

每公里不足3毛錢，標配CVT

動力表面小車匠覺得真的跟日產軒逸不差上下，同樣搭載的都是1。6L的自然吸氣發動機，不過就是日產軒逸的選擇性更多一些。而日產藍鳥只配備了一種功率的1。6L發動機，最大功率為90千瓦，最大馬力為122匹。全系標配CVT無級變速箱，工信部綜合油耗為5。2L左右，也就相當於每公里花不到3毛錢。至於配置方面日產藍鳥也毫不馬虎，汽車配備，胎壓報警，倒車影像，發動機啟停技術，電動天窗等等。

總結

小車匠覺得2021款日產藍鳥可以算是一款，非常省油的高顏值代步汽車。油耗方面確實讓人沒的說，而且外觀的設計也比較出色。小車匠覺得或許沒有受寵，可能跟內飾的設計有關係吧，如果內飾也像外觀一樣有顏值的話，想必結果就不會是這樣了。