李彥宏：四年內一線城市不需要限購限行，打無人車便宜一半

7月21日，由百度與央視新聞聯合舉辦的2022百度世界大會在線上召開。

大會上，百度最新AI技術成果集中亮相，首發多個全球領先產品：基於自動駕駛技術的重大突破，百度釋出無方向盤無人車Apollo RT6，成本25萬元，量產成本大幅降低至業界的1/10；基於飛槳深度學習平臺，百度在預訓練大模型領域又取得了重大進展，並與中國航天共同釋出全球首個航天領域的大模型。

百度創始人、董事長兼執行長李彥宏在大會期間，分享了自動駕駛、智慧交通、AIGC等領域的最新觀點。

百度創始人、董事長兼執行長 李彥宏

“未來打無人車，要比現在打車便宜一半”

有觀點認為，無人駕駛服務，是人類有史以來創造價值最大的顛覆式創新。作為全球最大的自動駕駛出行服務商，百度旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”，目前已進入10個城市，訂單量已經累計超過了100萬。

百度釋出沒有方向盤的自動駕駛汽車RT6，基於自動駕駛技術的重大突破，把無人車的成本，降低至業界的1/10，和市面上的普通新能源車價格差不多。按計劃，百度明年將在蘿蔔快跑平臺使用RT6，未來可以在全國部署上萬輛。

李彥宏判斷，“未來打無人車，要比現在打車便宜一半。”

相關資料顯示，目前，中國已經有83%的人接受無人駕駛，北京一小夥一年打無人車600多次，已經成為一年內全球打無人車最多的人。

“4

年之內，中國的一線城市將不再需要限購、限行”

未來的城市智慧交通，不僅要有“聰明的車”，還要有“智慧的路”。車路協同能有效解決安全、擁堵、碳排放等重要問題。根據大會上披露的最新資料，百度智慧交通方案已經在全國50多個城市得到實踐和驗證，其中AI信控技術百度已經做到了全球最領先的位置。

李彥宏認為，“以車路協同為基礎的智慧交通，可以讓通行效率提升15%-30%，推動GDP每年2。4%-4。8%的絕對增長；隨著智慧交通的深入實踐，四年之內中國的一線城市將不再需要‘限購’‘限行’。智慧交通系統，有望降低90%交通安全事故。”

“未來十年，AIGC將徹底顛覆內容生產行業”

百度在大會現場用AI復原了中國十大傳世名畫之一《富春山居圖》的殘卷，背後的核心技術能力是AIGC（AI Generated Content，人工智慧自主生成內容）。

“AIGC是PGC、UGC之後，全新的內容生產方式。它不僅會提升內容生產的效率，也會創造出有獨特價值和獨立視角的內容。”李彥宏分享了對這一前沿技術領域的最新思考。

李彥宏判斷，AIGC將走過三個發展階段：第一個階段是“助手階段”，AIGC用來輔助人類進行內容生產；第二個階段是“協作階段”，AIGC以虛實並存的虛擬人形態出現，形成人機共生的局面；第三個階段是“原創階段”，AIGC將獨立完成內容創作。“未來十年，AIGC將顛覆現有內容生產模式。可以實現以十分之一的成本，以百倍千倍的生產速度，去生成AI原創內容。”

每年的百度世界大會，百度都在談技術、談創新。李彥宏說，“每個人、每家企業都要有一把自己的刷子，技術就是百度的那把刷子。技術始終是百度應對挑戰、抓住機遇的武器。”

百度多年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入，每年把收入的20%以上投入到研發中，以技術創新驅動長期發展。

李彥宏最後表示，“我們正處在技術創新的大週期中，新能源、太空探索、生物醫藥、智慧製造等新技術紛紛湧現。中國的科技發展一定會走到世界前沿。而這條路，需要很多“石塊”鋪就。百度願意成為其中的一塊“鋪路石”，在基礎研究、基礎技術和底層創新上貢獻力量。”