詳細分析德系車、日系車、法系車、美系車，優劣看過就知道了

說到各大汽車品牌，基本上就成了混戰，各種車迷齊頭並進，吵得不可開交。這次，我們就客觀說說各個車系的優缺點，讓大家看看為什麼德系車和日系車好賣。盤點各大汽車品牌的優劣勢，看完你就知道為什麼德系車和日系車好賣了。

先說德系車，優勢是兼顧動力和燃油經濟性，更不用說大眾的渦輪增壓器和雙離合器組合了，儘管存在許多問題，但它肯定比日本的非混合動力車型更省油、更省油、更強大。外觀設計沉穩大氣，能夠將朗逸設計到中型車的高度。

足以彰顯大眾汽車的設計功底。良好的內飾材料。你不能看大眾汽車內部，照片不起眼，但坐進去感覺很高階。也許這就是很多人所說的高階。做工精良。無論是噴漆、鈑金接縫還是車內縫線，大眾汽車都體現了大廠風範。

配置分佈合理。大眾作為最懂中國人的品牌，在低、中、高配置的組合上，絕對讓其他競爭對手領先一步，仔細研究一下配置表就知道了。缺點也很明顯了，雙離合變速箱低速卡死。大眾的雙離合，尤其是乾式雙離合，依然存在低速回縮的問題。

故障率高。中型帕薩特剛剛墜毀，你可以自己決定更便宜的薰衣草波拉桑塔納。穩定性問題。大眾的穩定性只能排在合資車的中游，大眾汽車賣得好不是沒有道理，但如果它在神壇上的時間太長，它一定很容易膨脹，近年來的表現就是最好的證明。

日系車品牌有很多，但我們將重點介紹日系三劍客，豐田、本田、日產。優勢：優良的穩定性。相對來說，豐田的品控還是比較好的。完成安全配置。當前的TNGA車型，從最低配置開始，標配主動制動和八個安全氣囊。

對日常駕駛具有良好的親和力。如果不是為了追求速度和激情，如果是為了日常出行，豐田的車型總能提供不錯的動力平順性。節省燃料。豐田的非混合動力車型並不是最省油的，但它們也相對省油。

缺點：功率一般不強。豐田在中國的車型以自吸為主，帶來了出色的燃油經濟性，但也導致動力普遍偏弱。價格高，豐田車型是同級別合資品牌中最貴的。空間小。TNGA架構的一大缺點就是空間最佳化做得不好，後排腿部空間幾乎是同級別最差的。

本田的優勢：兼顧動力和燃油經濟性。和大眾一樣，本田在燃油經濟性和動力方面是一個更好的汽車品牌，但一個是透過雙離合變速器的效率，另一個是透過熱效率高的發動機。駕駛效能好。本田是日本汽車品牌之一，具有出色的動力響應和操控性。

缺點：隔音差。不要問本田最大的問題，質量穩定性下降，本田的車在自吸時代還算穩定，但換上渦輪增壓後，穩定性就下降了。一般安全。除了十一代思域，本田老款車型的安全性都相當一般。

美國汽車福特的優勢：隔音效果好。隔音要靠美容科，不能隨便說說。高速行駛穩定性好。美國汽車的傳統特產。價格更低。新蒙迪歐的定價一直是真誠的。福特一直在努力恢復銷售。安全性較好。在合資安全方面，很少有汽車品牌沒有雙重標準。

缺點：油耗高。福特仍然很生氣，但沒有那麼生氣。改變變速箱回滾問題。福特的8AT有一個相當明顯的低速行駛問題。整體穩定。三大部件相對穩定，但電子部件和車身部件出現問題的機率相對較高。

別克/雪佛蘭優點：價格更低。看看Regal和Malibu，定價真的沒那麼高。出色的動態效能。無論是三缸還是四缸，跑起來都比同級別的日系車要快。隔音效果更好，對美式汽車的傳統藝術進行了改良。

出色的操控性。無論是別克還是雪佛蘭，除了個別車型外，都表現出了出色的操控水平。缺點：齒輪箱匹配一般都是做的。動力引數這麼強，為什麼零百加速還慢，變速箱就是鍋。室內設計一般。別克的內飾其實還不錯，雪佛蘭的內飾也不錯。

別克雪佛蘭就是這樣，沒有大問題，更多的是小問題。以上就是小編的分析，歡迎車友們來補充哦。