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難度超高的高架橋就這樣被中國工程師征服,網友:為祖國自豪!

由 清酒醉方休 發表于 藝術2023-01-02
簡介我們國家的綜合國力越來越強了,國家富強,也就有了搞基礎建設的餘力,上世紀七十年代我們國家其實就曾經搞過一波基礎建設,最近幾年,中國的基礎建設又開始蓬勃發展了,由於我國的地域遼闊,而且地形複雜,對於基礎建設的施工有很多的不利,但我們現在有錢,

高架橋是怎麼建成的

導語:難度超高的高架橋就這樣被中國工程師征服,網友:為祖國自豪!

我們國家的綜合國力越來越強了,國家富強,也就有了搞基礎建設的餘力,上世紀七十年代我們國家其實就曾經搞過一波基礎建設,最近幾年,中國的基礎建設又開始蓬勃發展了,由於我國的地域遼闊,而且地形複雜,對於基礎建設的施工有很多的不利,但我們現在有錢,更有能力,中國的基礎建設可以用瘋狂來形容,比如我們的高鐵,港珠澳大橋等等超大難度的專案,都被建成,現在,中國已經有了一個新外號,那就是“基建狂魔”,尤其是那些建造難度非常高的大橋,許多外國一流建築公司都完不成,但中國就可以,那麼中國人是如何完成的呢?小編這就給大家介紹一下!

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“大塔吊”

這座橋已經建起了一部分,正要連結連結兩個橋墩,在已經已經修好的橋段上,有一個類似塔吊一樣裝置,當然要比塔吊大太多了,這個塔吊慢慢的伸到下一個橋墩的位置,

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接住

工作人員在另一個橋墩子上暗轉了承重灌置,“塔吊”伸過去以後,吧這個吊的“橋墩子”伸過去,和下面結構連線起來,這樣就形成了一個臨時的橋,

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運輸橋體

這座臨時的橋的功能可不一般,在它的上面還有兩個可以移動的“龍門吊”一樣的裝置,汽車把已經建造好的一段橋體運到臨時橋的附近,再用橋上的“龍門吊”吊起來,運過去

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拼裝

兩個龍門吊把橋體運過去以後,有工程師在底下負責安裝和除錯,這樣另一個橋墩上,就也有了一段橋體,

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拼接

另一端的橋體固定完成以後,汽車會把兩個橋墩之間的橋體運過來,還是用龍門吊的裝置運輸,運到中間以後,工作人員再把三段橋體進行拼裝,拼裝完成以後,這一段的橋就又建好了,一段一段,一個超級工程就這樣建成了!

怎麼樣,小夥伴們有沒有感覺大開眼界!說實在的小編也是今天才知道原來大橋是這麼建成的,不得不佩服中國重工企業的只會和中國工匠的技術啊,如此高難度的工程,就被勤勞勇敢的中國人一點一點克服,真的很讓人佩服,

為什麼國家這麼重視基礎建設呢?因為基礎建設本身就是民生工程的一部分,一個國家富強,最終的目的是讓他的國民享受到福利,我們國家東西南北跨度都很大,地形複雜,而且地方發展也不均衡,但國家要保證每一箇中國公民都能享受到福利,方便,所以這樣的基礎建設工程雖然很貴,但沒有人不支援!

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