明年年底通車！聊城交通運輸局“政府開放月”直擊高鐵建設現場

記者 謝曉麗 謝廣勇

9月16日，聊城市交通運輸局舉辦以“公開納諫·有您參與更精彩”為主題的2022年“公開聊亮·為您開放”政府開放月活動，邀請市人大代表、政協委員以及部分駐聊媒體代表現場觀摩濟鄭高鐵聊城西站建設現場並召開座談會。記者從活動中瞭解到，濟鄭高鐵工程建設快速推進，預計明年年底通車。雄商高鐵徵地組卷工作已全面展開，預計年底完成土地徵遷並全面開工建設，2026年建成通車。高鐵建成開通後，以聊城為軸點，將形成27分鐘到濟南、60分鐘到鄭州、90分鐘到北京、青島的交通新格局，聊城將正式進入“高鐵時代”。

16日上午，在位於濟鄭高鐵聊城西站的建設現場，塔吊林立，工程車來回穿梭，建設施工人員在緊張地忙碌著，濟鄭高鐵專案建設有序推進。市人大代表、政協委員、駐聊媒體代表一行現場觀摩了濟鄭高鐵聊城西站建設現場，聽取專案負責人現場彙報，查看了站房、站臺施工現場。

隨後，在聊城西站專案部五分部會議室，聊城市交通運輸局辦公室主任王利主持召開座談會，座談會上觀看了濟鄭高鐵、雄商高鐵宣傳片，聊城市鐵路機場規劃建設中心主任崔慶芳彙報了聊城市高鐵建設進展情況，各位代表、委員及相關媒體領導發言，為聊城交通運輸事業發展建言獻策。

記者從座談會上了解到，濟鄭高鐵是國家規劃高速鐵路網 “八縱八橫”的重要連線線，是山東省 “四橫六縱” 綜合運輸通道，也是聊城市的首條高鐵。該高鐵連線河南、山東兩省省會城市，是溝通東部沿海地區與中原、西部城市群重要紐帶，是助力魯西崛起、中原振興、推進區域高質量發展、有效保護生態環境的強力支撐。濟鄭高鐵全長405公里，先期實施鄭州東至濮陽東全長195公里，已於去年 6月20日建成通車，本期實施濟南西至濮陽東，全長210公里，2020年3月正式開工建設，河南南樂段長42公里，山東段全長168公里，聊城段全長115。3公里（包括茌平31公里、東昌府區35。7公里、經開區9。4公里、陽穀4公里、莘縣35。1公里），佔山東段總里程的 68%，在聊城市境內新建茌平南站、聊城西站、莘縣站三個高鐵站。途經5縣區、18個鄉鎮（街道），169個村莊，用地5861畝，拆遷 4592處、51。4萬平米。自2020年3月上旬，濟鄭高鐵聊城段建設工作正式啟動以來，各項徵遷建設工作實現了快速推進，我市的徵地拆遷、“三電”及管線遷改 以及工程建設 等各項工作全省領先。

目前，濟鄭高鐵徵遷任務基本完成，“三電”遷改紮實開展，工程建設快速推進。目前，鄭濟鐵路聊城段鑽孔樁、承臺、墩身、路基、橋樑等實體工程基本完工，累計架樑107。43裡，完成總里程的91%。，已開始無砟軌道鋪設。聊城西站、莘縣站、茌平南站均全面開工建設。聊城西站站房主體工程基本成形，莘縣站、茌平南站站房主體結構基本完成。截至目前，專案完成投資共計137億元，其中徵地拆遷22億元，“三電”及管線遷改5。9億元，工程建設109億元。 預計今年年完成箱梁架設，開始進行無砟軌道鋪設及接觸網架設工作；明年6月完成站房建設，8月聯調聯試，年底建成通車。

雄商高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》中的一條國家級高鐵大動脈，是京港臺高速通道的骨幹部分，是連線京津冀城市群、山東半島城市群、中原城市群的主要高鐵幹線。雄商高鐵自雄安站至商丘站全線長552公里，在山東省境內長269公里，聊城市境內長101公里，途徑臨清市（24。7公里）、東昌府區（43。1公里）、度假區（1。4公里）、陽穀縣（31。93公里）4個縣（市、區）。建設用地3087。41畝。設計時速350公里。該高鐵在聊城市境內設臨清東站、聊城西站、陽穀東站。其中，臨清東站站場規模2臺5線，站房規模15000平米；聊城西站站場規模6臺15線，站房規模50000平米；陽穀東站站場規模2臺4線，站房規模10000平米。

雄商高鐵初步設計已於7月4日正式批覆，9月底先行段開工建設。目前，徵地組卷工作已全面展開，預計年底完成土地徵遷並全面開工建設，2026年建成通車。

濟鄭、雄商高鐵承載著全市人民搶抓歷史機遇、創造美好生活的 期盼與夢想。高鐵的加快建設，標誌著聊城構建綜合立體交通樞紐城市邁出了新的步伐，高鐵建成開通後，以聊城為軸點，將形成27分鐘到濟南、60分鐘到鄭州、90分鐘到北京、青島的交通新格局，聊城將正式進入“高鐵時代”。

目前，聊城正積極謀劃推進聊邯長高鐵、魯中快速通道（聊城至泰安段）專案，做好立項報批等各項前期推進工作，爭取早日落地實施。透過“十四五”積極建設，聊城將建成以濟鄭、雄商、泰長三條高速鐵路、京九、邯濟二條普速鐵路為骨架的“*”字形鐵路網路。