貨車自帶空調，為什麼司機還要再私裝空調？有什麼秘密？

貨車自帶空調，為什麼司機還要再私裝空調？有什麼秘密？

明明有空調的貨車，為什麼還要花錢買一輛呢？這些空調機從何而來？這些外掛空調，大部分都是普通家庭用的，需要插電，有些司機會把空調電源線改造成電瓶，但電瓶的功率有限，不可能長時間供電。

所以很多司機都想裝一臺柴油發電機，它比車載空調耗油少得多。

一臺3000瓦特發電機可驅動2600瓦空調，每小時耗油約0。9升。

正常情況下，一輛普通的大貨車，一個小時的空調消耗大約是2。2406升。

不過發電機發出來的電不能直接用，司機們一般都會裝上變電器轉換器，這樣只要多加點油，空調就可以一直用下去，但也有安全隱患。

如果這些發電機在行駛時漏油漏電，會增加貨車的危險係數。

這些家用空調一般掛在駕駛艙外面，但是。

《中華人民共和國道路交通安全法》第16條規定：機動車已登記的結構、構造或特徵不得拼裝、改裝。

也就是說，加裝空調是違法的外形改裝。

那為什麼貨車司機冒著違法的危險還要安裝空調呢？主要原因在於節約成本。

一般來說，長途貨車都是由兩個人輪流駕駛，司機雖然休息了，但車輛還在運轉，發動機長時間運轉會產生積碳，積碳會對發動機造成損傷。

汽車空調需要發動機來驅動，每開一次空調，發動機的負荷就會增加，油耗也會增加。

另外，車內的空調降溫比較慢，而且一旦熄火，車就不能用了，尤其是夏天的時候，車廂像蒸籠一樣，司機很容易中暑。

而且安裝空調後都有獨立的動力源，即使停下來也能正常工作，既保證了車廂的涼爽，又降低了發動機的消耗。

由於燃油成本降低，這些司機選擇冒險。

其實，除了大貨車，普通貨車也是汽車改裝的重災區。

這種車一般都是內部改裝，外觀不會有太大的變化，很多司機為了節省成本，都會自己改裝。

有些人把車內的隔熱材料和製冷機組改裝成冷藏車。

但是普通貨車車身沒有防腐夾層，改裝後長期冷藏集裝箱被腐蝕，會降低車輛使用壽命。

除此之外，這種車也會變成流動舞臺車，經常出現在鄉村舞臺上，一輛普通的貨車瞬間就能變成一個舞臺，燈光和音響一應俱全，一個人可以在上面表演歌舞雜技。

但實際上，冷藏車和舞臺車都屬於特種作業車輛，必須要有整車許可證才能運營，私自改裝屬於違法行為。