凱美瑞的配置 號稱小雷克薩斯！1.2T買菜車 訂單比銷量大

ae85是什麼車

全新換代雷凌作為豐田TNGA豐巢概念旗下的一款A級車型，全新雷凌總體相較上一代車型變化與提升專案完全顛覆中國消費者的概念，在雷凌正式上市後我越發感覺它不簡單。近期，我在廣州多家4S店走訪，我瞭解到全新雷凌還未正式入店（屯車、試駕車），但多家4S店表示籤雷凌車型預訂單到手麻，不到一個月內20000臺僅僅是基礎。

什麼是雷凌？

雷凌就是頭文字D裡面的AE86的孿生兄弟AE85車型，誕生之初就是作為卡羅拉運動款而特別設計的。上一代雷凌的外觀相比卡羅拉更顯得貼近年輕消費者，更加前衛、更加動感的設計，深受80/90後客戶的喜愛。全新換代雷凌採用TNGA架構製作，我們從TNGA凱美瑞與TNGA C-HR身上可以看出它們不凡的駕控體驗以及配置變化，尤其是凱美瑞簡直是脫胎換骨，凱美瑞原本客戶在38歲以上的人，新款凱美瑞最低年齡段客戶下探至20歲區間。那麼，TNGA架構之下打造的全新雷凌，又會有什麼樣的驚喜？

不再“中庸” 運動、競速氣息十足！

如今中國消費者購車理念，顏值是觸發他們購買慾望的第一步。顏值這一塊，雷凌一直處於優勢，全新換代的雷凌更是採用了美版Auris獨特前臉造型，它擁有Kenlook設計元素，大面積梯形進氣格柵彰顯運動氣息傳承。相比較上一代車型，全新雷凌的外觀風格更加多元素，非常符合95/00後對顏值特殊的見解。

全新雷凌擁有兩套外觀設計，運動版車型擁有17英寸的輪轂，更加運動的外觀套件，底盤進一步下降（下降45mm）身段提高操控性，全新雷凌將運動特性打造到極致，儘可能增加年輕消費者對它的印象。

全新雷凌全系標配LED大燈，普通版車型採用的是平行光束式探照，運動版車型則是採用美版Auris鷹眼LED大燈，運動版尾部造型增加了鴨尾尾翼。

TNGA全新骨架 材料與工藝提升檔次 越級挑戰B級車配置

全新雷凌不僅僅是外觀提供兩種形式，內部也同樣提供兩種。科技版車型新增了12。1英寸豎置中控臺顯示器，普通款則是9英寸懸浮式中控大屏。三屏互動，HUD、液晶儀表與中控大螢幕不僅能提升整臺車的質感，還減少繁瑣操作提升駕控安全能力。

空調面板的操作並沒有整合到大屏中，依然保留了實體面板的設計，在駕駛過程中不論是調節溫度還是開啟玻璃除霧都可以輕鬆盲操，不得不說豐田在人機工程理念上從來沒有犯錯。

內飾材料，全新換代雷凌的儀表臺上下兩層都採用了軟質搪塑材料，觸碰幹相對舒適，同時大量的縫線工藝使得內飾的檔次感大幅提升。座椅採用了TNGA全新骨架，坐姿更低，側墊發泡棉的加入使得包裹性更強，整體的乘坐感受更加舒適。

越級主動安全配置 同級冠領風騷

全新雷凌採用的是TNGA全新GOA車身，超過1500MPA的高強度鋼材使用比例高達42%，甚至比亞洲龍還要高一些。整個車身採用了超高抗拉強度材料，車身結構可以分散和吸收碰撞能量，有助於在發生碰撞時增強乘員保護效能並減輕重量。

全新雷凌採用了豐田最新的TSS（Toyota Safety Sense）2。0智行安全系統，預碰撞安全系統（PCS）升級為可在白天識別前方行人和腳踏車，夜間識別前方行人；DRCC動態雷達巡航控制系統採用毫米波雷達與單目攝像頭識別行人或者車輛，可以實現0-180KM/H全速域跟車功能，支援時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛，巡航車速範圍從40-180km/h擴大至30-180km/h。新增LTA車道循跡輔助系統，方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡，實現真正的自動跟車。正是因為以上主動駕駛輔助工協同操作，全新雷凌還具備L2自動駕駛功能，堵車、高速時能舒緩駕駛人的壓力。

動力潛意提升 輕鬆適配多種人群

全新雷凌的汽油機採用的是1。2T渦輪增壓四缸引擎，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，變速箱方面則是採用C-HR同款模擬10速的CVT變速箱。

總結：給予TNGA平臺全新制作的雷凌，升級後其產品力進一步完善，上一代車型在配置以及舒適性較差問題在全新雷凌上得到了完善。即使是雞蛋挑骨頭，全新雷凌也幾乎沒有短板。全新雷凌更為驚喜的是，其TSS豐田智行居然採用的是2代，ACC自動循跡系統是全速域跟車，現款凱美瑞都僅僅是30-180KM跟車，太震撼了。預測豐田全新雷凌直接競爭對手，最大的對手可能是第十二代卡羅拉，次競爭對手則是廣汽本田凌派。